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火星6日距離地球最近 當晚可賞“超亮”火星

  新華社天津10月4日電(記者周潤健)今年的10月6日22時18分,火星將運行至最接近地球的地點。天文專家表示,在天氣晴好的條件下,我國公眾可以欣賞到超級明亮的火星,其亮度甚至超過了當晚的木星,成為夜空中“最亮的星”,光彩奪目。

  火星在夜空中呈現為一顆明亮的紅色天體。由於火星在很多方面與地球相似,而其體積約只有地球的七分之一,因此又有“袖珍地球”之稱。

  中國天文學會會員、天津市天文學會理事史志成介紹說,今年10月14日火星“沖日”。由於火星和地球的近日點不在同一條赤經線上,因此“沖日”當天,往往不是它與地球最近的時刻。通常情況是,它們距離最近可能比“沖日”日期提前幾天或推遲幾天。這一次火星與地球距離最近就比“沖日”日期提前了8天。

  火星距離地球最近的周期差不多2年又2個月,由於火星偏心率很大,每次距離地球的距離都有很大差別,最近時大約在6000萬公里以內,最遠時可達1億公里以上。這一次火星最近地球發生在10月6日22時18分,距離地球6200餘萬公里。

  火星距離地球最近和“沖日”時,正處於“逆行”狀態。“逆行”期間,火星亮度逐漸增加,非常適合觀測。

  觀賞明亮的火星不限於6日當晚,整個10月都是觀測的好時機。“只要天氣晴好,天黑后,舉目向東方天空眺望,通紅似火、爍爍放光的火星就會映入眼帘。”史志成提示說。

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中國共產黨為何能讓舊中國面貌煥然一新

  “國史講堂”第二季“黨史微課”系列微視頻

  中國共產黨為何能讓舊中國面貌煥然一新

  新中國建立之初,中國共產黨人很快就把國民黨留下的爛攤子收拾得井井有條,主要做了四個方面的努力:

  第一,建立各級人民民主政權。從新中國成立初期各級人民民主政權建立的過程來看,應該說這個政權是選出來的,是人民授權的,符合一般民主原則。當年新政權的建立,基本上經過了三個步驟:第一步建立軍管會,一個地方解放之後,先成立軍管會,安定地方局勢。第二步,形勢稍微一安定,協商產生臨時性的政權。第三步,條件具備之後,召開各界人民代表會議,選舉產生正式的政權。所以,政權的參與者跟抗日民主根據地一樣,也都是各界群眾選出來的。新中國成立初期,黨外人士參政數量比例很多、很高。所以,這個政權的群眾基礎非常廣泛,各界群眾發自內心地擁護支持人民民主政權。

  第二、恢復被多年戰亂破壞的國民經濟。共產黨用什麼辦法恢復國民經濟?調動各階層群眾的積極性,大家一同來恢復,先是進行土改,調動廣大农民的積極性。再一個調動工人的積極性,中國共產黨通過沒收官僚資本,把一些企業變成了國有企業,廣大工人感覺到不光政治上翻身了,而且經濟上也成了企業的主人。還有共產黨和人民政府調動了資本家的積極性,共產黨人採取了很多措施,幫助他們恢複發展生產。靠各方面人士共同努力,到1952年底,國民經濟就恢復到舊中國的最高水平,1936年的水平。共產黨和人民政府還解決了過去國民黨時期非常嚴重,但是他們完全沒有能力解決的通貨膨脹問題。

  第三,蕩滌了帝國主義的污泥濁水。這是在外交上。毛澤東在新中國成立前夕,還在西柏坡的時候,就提出了新中國的外交方針,其中有一條叫做打掃乾淨屋子再請客,他說得很形象,舊中國好比一間屋子,太髒了,什麼人都進來踩上兩腳,應該徹底打掃乾淨。然後再去請客,再同願意平等對待我們的政府談判建交。那麼,怎麼打掃屋子?就是舊中國訂立的不平等條約,一概不承認。因為不平等條約,我們失去的國家民族權益,盡可能地收回。

  第四,打贏了抗美援朝戰爭。抗美援朝的意義,志願軍司令員兼政委彭德懷同志,曾經在報告當中做了這樣的總結。他說,這場勝利雄辯地證明,西方侵略者幾百年來,只要在東方一個海岸上架起幾尊大炮,就可霸佔一個國家的時代,是一去不復返了。彭總這一段話說得非常好,非常準確,非常形象,也非常提氣。我們大家都學過中國近代史,近代西方列強幾乎沒有一個沒侵略過中國。像荷蘭、比利時、葡萄牙這樣的小國,一艘軍艦開到我們沿海,就逼着中國政府答應一些屈辱的條件,這樣的歷史被抗美援朝永遠終結了。

  我們現在說1949年10月後的中國是新中國,說1949年以後是解放后,新中國新在什麼地方?解放又意味着什麼?我覺得這四個舉措應該說體現得清清楚楚,就是跟過去不一樣,完全不一樣。

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兩戶人家的小康路

  在扶貧的路上,不能落下一個貧困家庭,丟下一個貧困群眾。

  ——習近平

  五百里井岡,蒼蒼莽莽,群峰疊翠。

  這是一座見證共產黨人初心使命的山——

  1927年10月,為了讓窮苦人民過上好日子,中國共產黨在這裏創建了我國第一個農村革命根據地,中國革命在這裏點燃星星之火。

  這是一座見證脫貧攻堅偉大勝利的山——

  2017年2月,井岡山市宣布脫貧,成為我國貧困退出機制建立后首個脫貧摘帽的貧困縣。

  井岡山革命老區的左秀髮、王竹生兩個普通家庭的命運也因此發生了轉變。

  上山

  從井岡山茨坪出發,車子在蜿蜒的山路開了一個多小時,才到茅坪鄉神山村。

  左秀髮家位於村口不遠處。那是一棟修葺一新的客家小樓,門頭上掛着“光榮烈屬”字牌,客廳牆上一張精心裝裱過的烈士證明書引人注目。

  地處湘贛邊界、羅霄山脈中段的井岡山,被500多座大大小小的峰巒包圍,只有幾條羊腸小路穿過五大哨口,通往周邊各縣。早年間,左秀髮的爺爺左桂林為躲避戰亂,從湖南逃到黃洋界腳下這個偏遠的小山村。

  窮苦百姓躲到哪都擺脫不了貧困的命運。土地革命前,井岡山地區六成以上土地集中在地主手裡,苛捐雜稅名目繁多。當地傳唱着這樣的歌謠:“種了萬擔糧,农民餓肚腸;織了萬丈布,农民無衣裳;蓋了萬間屋,农民住草房。”

  哪裡有壓迫,哪裡就有反抗。

  當時山上活動着由一些貧苦农民組成、帶有革命性質的武裝隊伍——馬刀隊。受盡壓迫、生活窮困的左桂林加入了馬刀隊,一同加入的還有他14歲的小兒子左光元。

  山下,中國革命也走到了十字路口。

  1927年,面對國民黨反動派的屠刀,共產黨人先後發動了南昌起義、秋收起義等一系列暴動和起義。毛澤東引兵井岡,創建了我國第一個農村革命根據地,掀起了轟轟烈烈的土地革命,焚燒田契借據,免除苛捐雜稅,按人口平均分田,左桂林獲得了世世代代夢寐以求的土地。

  儘管已經56歲,左桂林毅然隨馬刀隊一起加入工農革命軍,后編入紅四軍第三十二團,擔任通訊員。在一次次戰鬥中,他捨生忘死、英勇殺敵,只為守護這來之不易的日子。

  1929年,迫於嚴峻的形勢,紅軍主力陸續離開井岡山,左桂林留在山上繼續戰鬥。當年底,國民黨反動派乘機反撲,為保護紅軍彈藥庫、掩護戰友撤退,他壯烈犧牲。

  左桂林犧牲時,小兒子左光元已隨紅四軍轉戰贛南。後來,他在長征途中身負重傷,又回到井岡山。

  左光元回鄉之時,在井岡山下的吉水縣八都鎮竹塘村,王財善一邊給地主打短工、一邊耕種幾畝薄田,拉扯着家裡5個孩子。

  孩子成年後,趕上國民黨抓壯丁,一家人被迫躲進深山老林艱苦度日。

  1945年,逃亡在外的老四媳婦在深山一間茅草屋裡生下一個男嬰,因屋外有一片竹林,於是取名王竹生。孩子出生沒多久,因家裡斷糧,母親不得不狠心斷奶,去鄰村一戶王姓人家做奶娘,每月換回一籮筐稻穀,含辛茹苦撫養孩子。

  1949年,從井岡山出發的那支隊伍,經過20多年的艱苦奮鬥,讓億萬和左桂林、王竹生家一樣的貧苦农民迎來翻身解放。

  新中國成立了,王竹生一家結束了躲躲藏藏的日子,輾轉回到吉水老家。

  1952年,7歲的王竹生進入小學就讀。這在新中國成立前是他們一家人想也不敢想的事。雖說吉水歷史上曾以敦本重教聞名,但就在剛剛解放的1949年,全縣高小畢業生不及千人,文盲佔全縣總人口的90%以上。

  王竹生倍加珍惜來之不易的讀書機會,家裡也想盡一切辦法,靠賣雞蛋、采草藥湊錢供他一直讀到初中。1961年元旦,竹塘村在吉水中學就讀的6個孩子,相約到照相館拍下一張照片,並在上面寫下幾個字:翻身第一代。

  吃山

  1968年夏天,正在烈日下揮汗如雨修水庫的王竹生接到通知,到村小去當民辦老師。這一年,他23歲,初中畢業后回村務農已經6年。

  王竹生當了老師后,上一天課能計10個工分,這相當於村裡的壯勞力干滿一天的工分。在收成好的年份,10個工分能換來5斤稻穀,是全家一天的口糧。

  王竹生是幸運的。家裡有個老師,一家人臉上都有光。作為少有的文化人,王竹生在村裡備受尊重。誰家孩子起名、上族譜,兄弟分家、鄰里有糾紛,大夥第一時間都會想到找王老師討個主意。

  每天,王竹生趕着上課前的工夫,先把菜地澆了。下課後,上山撿來一抱柴火做飯。周末,直接扛起鋤頭和妻子一道下田,從教書先生變回农民。

  山上,條件比山下要差一些。15歲那年,左桂林的孫子左秀髮讀了小學四年級便輟學回家,開始勞作養家糊口。

  山多田少,人均不到5分地,左秀髮再怎麼賣力,也就是勉強填飽肚子。靠山吃山,山裡最多的是竹子。於是,家裡但凡要用點錢,左秀髮便上山砍竹子。

  到了結婚的年紀,左秀髮更是起早貪黑上山砍竹子,一根根扛到山外,湊足聘禮和辦酒席的錢。婚後,家裡的鹽罐快見底了,白天上趟山,連夜把竹子削成竹筷,第二天挑着走兩個多小時山路到山外,一雙筷子能賣兩分錢。

  種稻子、砍竹子、挑擔子,肯定餓不死。但要富起來,難!

  兜里沒錢,原因很簡單——村子的位置太偏。

  出山

  在村民眼裡,王竹生是個文化人,但他始終覺得,自己只是一隻腳站在講台上,另一隻腳還在田裡。為此,他格外重視孩子的教育,希望他們邁出自己未邁出的那一步。

  孩子們沒讓他失望,兩個兒子、一個女兒先後考上大學走出大山,在村裡轟動一時。

  和王竹生一樣,1996年,二兒子王繼平大學畢業后也走上三尺講台,成為八都中學的一名老師。第二年教師節,王繼平和王竹生同時獲評當地的優秀教師,父子倆同台領獎,成為鄉間一樁美談。

  不同於父親,讀了大學的王繼平徹底走出了大山。

  “知識改變命運”,也成為王氏家族年輕人走出大山的信條。如今全家族年滿18周歲以上有47人,中專以上文化的達74%,有43人在城鎮安居。

  農家染墨,書山有路,一個普通农民家族從此走出大山。

  同樣是出山,左秀髮的兒子左香雲走的是另一條路。

  1996年,京九大動脈從井岡山穿境而過,悠長的汽笛聲打破山間的寧靜。不滿足於像父輩一樣只在山裡刨食,年輕一代把目光投向山外。

  修過摩托車、賣過小商品、進過工廠……對山裡的貧困有多無奈,對山外的世界就有多渴望。在市場經濟大潮中,見過世面的左香雲最終憑藉一根竹子,撐桿跳般躍出了大山。

  壁厚、質硬,山裡特有的氣候和土質,孕育出不易發霉、適宜雕刻的優質材料,經巧手加工后運出大山,擺上各地旅遊景點攤位。

  豎刻兩道,畫做竹身,再彎勾幾筆,添上竹恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘……滾燙的電烙鐵筆頭移動,一幅栩栩如生的畫面躍然竹上,一個個竹筒變成雕刻精美的竹制工藝品。毛竹長滿房前屋后,從小到大,左香雲即便閉着眼睛,也能畫個八九不離十。

  每天忙碌不停,利潤並不高,也就維持小兩口在山外的生活。但左秀髮已經很滿意,孩子沒有像自己一樣窩在山裡。

  一如左香雲,村裡後生們一批批走出大山,全村241名村民,最高峰時僅30餘人常年在村,且多是老弱婦孺。

  山空了,村依舊。

  2015年,神山村被評為省級貧困村,全村54戶人家,有21戶是建檔立卡貧困戶,患上肺氣腫的左秀髮是其中之一。

  回山

  革命老區的發展,黨中央時刻惦記在心。

  2016年春節前夕,習近平總書記來到井岡山。一路上,他聽取江西有關工作彙報,詢問革命老區發展情況,強調全面建成小康社會一定要讓為人民共和國誕生作出重要貢獻的革命老區發展得更好。

  習近平總書記乘車沿着崎嶇山路來到井岡山市茅坪鄉神山村,視察村黨支部,了解村級組織建設和精準扶貧情況。他一邊看規劃、看簿冊、看記錄,一邊詳細詢問。

  總書記走進村民家中,一間一間屋子察看,同鄉親們促膝交談,詢問家裡種了什麼、養了什麼,吃穿住行還有什麼困難和需求。

  在左秀髮家中,總書記對一家人立足本地資源、依靠竹木加工增收脫貧的做法給予肯定,祝他們生產的竹筒暢銷。他指出,扶貧、脫貧的措施和工作一定要精準,要因戶施策、因人施策,扶到點上、扶到根上,不能大而化之。

  看到一家人正在打糍粑,總書記饒有興緻參與打了起來。

  總書記對鄉親們說,我們黨是全心全意為人民服務的黨,將繼續大力支持老區發展,讓鄉親們日子越過越好。在扶貧的路上,不能落下一個貧困家庭,丟下一個貧困群眾。

  幾天後,大年初一,在山外走親戚的左香雲接到父親電話:從廣東來的遊客,不僅在他家門口掄起木槌打了糍粑,還提出想吃頓農家飯。左香雲的妻子用自家過節的土菜備了一桌飯,沒想到遊客大加稱讚。

  在外面闖蕩過的左香雲心思一動:過去靠“鋤把子”只能過窮日子,換上“鍋鏟子”,說不定有另一片天地。

  在門口的石臼旁,左香雲向父親提出,想把事業重心從山外轉回村裡,在山裡困了大半輩子的左秀髮卻有些犯嘀咕:“年輕人回到這山裡真有出路?”

  說干就干,左香雲在門口支起打糍粑的攤子,置辦幾張桌子開起了農家樂。

  村裡也動了起來,原來窄窄的進山路拓寬到5米,還增加了30餘處會車點,旅遊大巴源源不斷開進村裡。

  遊客服務中心、停車場、旅遊公廁等一系列旅遊基礎設施相繼建成。

  200人、9.8萬人、22萬人、28萬人……遊客一年比一年多。短短几年時間,小小村莊冒出了16家農家樂,80%的村民參與到鄉村旅遊服務之中。如今漫步村莊,到處都是醒目的招牌和店鋪,旅遊成了村民增收的主渠道。

  左香雲兩口子的農家樂,一年少說也能掙個10多萬元。

  看到這人氣越來越旺的村莊,當初不太想讓大兒子回來的左秀髮,打電話給在外務工的小兒子左春仁,讓他回村發展。如今,靠打理家裡的糍粑生意、做些竹木工藝品,小兒子一年也能掙10多萬元,比在外面打工強。

  38人、73人、168人、176人……回來的村民也一年比一年多,揚起一條不斷上升的“返鄉曲線”。村委會常住人口“普查”显示:過去僅有30餘名老弱婦孺留守的村莊,如今在外打工村民已不足30人。

  3000元、11780元、19800元、24000元……村民人均收入逐年攀升,全村有22戶人家在城裡買了新房,小汽車從7輛增加到了39輛。

  在推進脫貧攻堅過程中,井岡山市根據貧困程度深淺,對深度貧困戶標註紅卡,對一般貧困戶標註藍卡,有針對性開展幫扶。作為藍卡戶,左秀髮一家在政府幫扶下成功脫貧。

  2017年2月,井岡山市宣布脫貧。

  回山,成為更多人的選擇。

  山下,調任吉水縣委組織部工作的王繼平申請回到山區,結對幫扶楓江鎮潭西村的貧困戶劉珍珍一家。

  劉珍珍所在村莊位於贛江沿岸,地勢低洼,水患頻發,以至有“十年九不收”的說法。為此,政府提出在贛江上修建水利樞紐,並作出一個大膽的決定,啟動“抬田”工程!把房屋后移到地勢高處,田整體抬高,將可耕作的熟土層撥開,囤放在一邊,墊上從別處挖來的新土后,再把熟土覆蓋其上。

  然而,老百姓根本不相信。

  工作組再三上門,讓劉珍珍明白抬高后的田,耕作層沒有根本改變。

  為進一步打消群眾顧慮,政府提前設置“抬田”試驗區,群眾眼見為實:農田被抬高后第一年,每季水稻畝產量400多斤;第二年平整土地,完善溝渠設施,提高到800多斤;到了第三年,就已經相當於以前熟田的平均水平。

  一步一腳印,協力土變金。劉珍珍家的水田,被整體抬高約兩米,“十年九不收”的水淹田,變成“旱能灌、澇能排”的良田。

  保住了耕地,就保住了生計。兩口子田間辛勤耕作,劉珍珍的兒子被王繼平介紹到縣城工業園區務工,一個月也有3000多元的收入。2016年,劉珍珍一家成功脫貧。

  興山

  “在神山,以前神仙都沒辦法,現在活得像神仙。”最近這幾年,村裡的變化遠超出左秀髮的想象。更讓他想不到的是,2018年,大兒子左香雲當選第十三屆全國人大代表。

  從北京回來后,作為神山村黨支部副書記、鄉村旅遊協會會長的左香雲感到肩上的擔子更重了。

  “脫貧摘帽不是終點,而是新生活、新奮鬥的起點。”他把習近平總書記這句話掛在嘴邊。脫貧后如何繼續推動鄉村振興、帶領鄉親們致富奔小康,成為他努力的新方向。

  牽頭成立旅遊協會,對外跑市場,對內分配客源,讓村民都有錢賺;

  引進旅遊公司,將村民的房子改造成民宿,讓遊客在村裡停留時間更長;

  邀請規劃設計院編製村莊總體規劃,將神山村和黃洋界、八角樓等井岡山紅色景點串成旅遊精品線路……

  現在,左香雲更忙了,每天在多個角色間切換:旅遊團來參觀,當講解員;遊客要買竹制工藝品、竹筒酒或其他土特產,馬上變身導購員;有客人要在農家樂吃飯,又當服務員;晚上,作為村黨支部副書記開會謀划村裡發展……

  當一個個謀划變成現實,神山村也變身中國美麗休閑鄉村。

  山下,履任縣委組織部副部長的王繼平也在為興山而努力。

  “火車跑得快,全靠車頭帶。”從事基層黨建工作的王繼平對帶頭人的作用深有體會。這些年,他一手抓農村黨支部書記“雙帶頭人”(黨建帶頭人、致富帶頭人)培育工程,一手抓創新“黨建+鄉賢參事會”基層治理模式,引導在外打拚的鄉賢投身家鄉建設。

  每年,王繼平和同事都會前往北京、廣州、深圳等地,走訪吉水在外的流動黨支部,動員鄉賢能人為家鄉發展出力。幾年下來,全縣已儲備村級後備力量795人,其中致富能人334人;推選鄉賢3800多名,設立鄉賢參事會280個。

  懷着共同的興山夢,王繼平帶領縣裡村黨支部書記培訓班來到神山村,在這裏他第一次見到了左香雲。

  沿着蜿蜒崎嶇的紅軍小道和乾淨整潔的青石游步道,左香雲陪着王繼平一路走、一路看,現場感受神山村脫貧奔小康的巨變,村裡車來車往、遊人絡繹不絕,穿梭在鱗次櫛比的農家樂、碩果累累的黃桃基地、寬敞明亮的振興學院……

  巍巍井岡山,犹如一座歷史豐碑,見證了他們的來路,見證了他們的相聚,也將繼續見證他們走向更遠的未來。

  來源:《求是》2020/19

  作者:劉健 李興文 侯雪靜 高皓亮 郭強

  作者單位:新華社

  製作:張利英

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【國際銳評】新經濟創造中國發展新機遇

  【國際銳評】新經濟創造中國發展新機遇

  超過1.5萬個!這是中國平均每周新建開通5G基站的数字。根據中國互聯網絡信息中心(CNNIC)最新發布的報告,截至6月底,全中國已建設開通5G基站超40萬個,到今年年底預計將超過60萬個。不斷增加的5G基站,是在中國大地上如火如荼建設的大批新型基礎設施的一個縮影。

  新基建是指發力於科技端的基礎設施建設,涉及通信、電力、交通、数字等多個社會民生重點行業。發展新基建,相當於為信息化、智能化時代的中國經濟發展“修橋鋪路”、打好基礎,而更長遠的目的則是讓更多產業實現数字轉型、智能升級和融合創新,為中國經濟實現高質量發展提供更多動能。

  當前,中國經濟發展前景向好,但也面臨着結構性、體制性、周期性問題相互交織帶來的困難和挑戰。同時,外部環境在新冠肺炎疫情催化下愈加複雜多變:保護主義、單邊主義上升,世界經濟低迷,全球產業鏈供應鏈因非經濟因素遭遇衝擊……對於中國經濟來說,尋求新的增長點和動能是當務之急,也是發展的關鍵。

  人們看到,以数字經濟為代表的新經濟在疫情期間展現出強大的韌性和活力。藉助互聯網等数字技術,多種形式的在線業態迅速成長。線上辦公服務平台、在線教育、娛樂、遠程醫療業務量大增。电子商務藉助智慧物流和数字技術,實現進一步突破。各行各業對通信基礎設施的要求不斷升級,與数字化技術的融合進一步加深。可以預見,這樣的趨勢在後疫情時代仍將繼續,推動中國加速進入全面数字經濟時代,為經濟發展創造新機遇。

  首先,新經濟蓬勃發展將帶來大量投資機會。當前,對新基建的投資日益攀升。國際數據公司IDC近日發布報告稱,新基建已經成為關乎經濟提振、產業轉型升級的關鍵。該機構預測,2020年,新基建整體投資規模將達16380億元人民幣。

  中國市場湧現的創新機遇對外企是個巨大吸引力。西班牙前駐華大使館商務參贊、經濟學家恩里克·凡胡爾近日在接受採訪時表示,儘管受疫情、貿易摩擦、成本增加等不利因素影響,多數歐美企業仍選擇繼續留在中國,因為外國企業看重中國在科技領域的巨大進步,珍視中國所提供的創新機會及科研資產。

  同時,發展新經濟將加速催生新產業、新業態和新商業模式,成為對沖經濟下行壓力的穩定器。官方數據显示,2019年中國“三新”經濟(新產業、新業態、新商業模式)增加值為161927億元,相當於GDP比重的16.3%,比上年提高0.2個百分點;按現價計算的增速為9.3%,比同期GDP現價增速高1.5個百分點。“三新”經濟增加值在中國GDP中的佔比已連續三年走高。

  不難看出,科技創新對中國經濟發展的推進作用已經顯現。2019年,中國数字經濟增加值規模達到35.8萬億元,佔GDP比重達到36.2%,創下歷史新高。值得一提的是,作為科學技術代表的信息傳輸、軟件和信息技術服務行業對GDP的貢獻率,在最近幾年一直維持在10%以上的水平。世界知識產權組織 (WIPO)認為,中國已經從主要的技術使用者轉變為技術生產者,科技創新逐漸成為經濟增長的重要推動力量。這也有力證明了中國政府多年來以創新促發展的決策具有極強的前瞻性。

  2020年是中國“十三五”規劃的收官之年。下一個五年,中國將在全面建成小康社會的基礎上,乘勢而上開啟全面建設社會主義現代化國家新征程。這意味着中國將進入“新發展階段”,經濟將繼續向高質量發展邁進,而“實現高質量發展,必須實現依靠創新驅動的內涵型增長”。發展以数字經濟為代表的新經濟,無疑會為進入新發展階段的中國經濟實現產業鏈升級和新舊動能轉換提供源源不斷的動能,同時也將助力修復全球產業鏈供應鏈,為當前晦暗的世界經濟帶來更多光亮。(國際銳評評論員)

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專家預測美國新冠疫情將這樣結束——

  參考消息網10月2日報道 外媒稱,專家認為美國新冠疫情的結局並不會如人們所說的‘疫情在某天結束了’,而將是一個持續很長時間的過程。

  據阿根廷布宜諾斯艾利斯經濟新聞網9月30日報道,針對美國的預測指出,到2021年11月,絕大多數民眾將完成兩劑效力中等的新冠病毒疫苗的接種。由於人們沒有停止佩戴口罩和恢復大型集會,新冠病毒的感染数字將在北半球冬季期間偶有反彈后維持在低位。最終,隨着越來越多的人從自然接觸和疫苗中獲得免疫力,以及治療方法的不斷完善,新冠病毒將逐漸被“馴化”,退居為冬季特有疾病。

  美國費城兒童醫院傳染病專家保羅·奧菲特說:“要控制這種病毒,需要做好兩件事:衛生措施和疫苗。兩者不可偏廢。”

  報道稱,雖然所有受訪專家都強調這種新型病毒造成的不確定性,但其中絕大多數人對可能出現的一些情況有一致看法:到2021年初,美國食品和藥物管理局將批准至少一種(也有可能是幾種)有效疫苗,而這些疫苗的生產和分發將需要數月時間,因此美國普通民眾至少要到2021年年中或年末才能接種一劑或兩劑疫苗。雖說大範圍接種將對恢復正常生活起到重要作用,但接種疫苗並不會成為摘下口罩跑向人頭攢動的酒吧的“發令槍”。疫情的結束並非是一場革命,而是一次進化,而疫苗只是這個過程中的又一有力工具。

  美國哥倫比亞大學病毒學家安傑拉·拉斯穆森說:“我認為,結局並不會就如我們所說的‘疫情在某天結束了’,我估計這將是一個持續很長時間的過程,有可能是幾年。”

  專家們對時間長度的預估各不相同,但普遍認為新冠病毒可能會在2021年下半年得到控制,再過兩年就能恢復到疫情暴發之前的某種常態。

  美國賓夕法尼亞大學醫學院醫學倫理與衛生政策系主任伊齊基爾·伊曼紐爾說:“我說過,時間就是2021年11月。我認為,到時候美國的群體免疫將足以讓疫情不斷消退。”

  美國紐約芒特西奈伊坎醫學院疫苗專家弗洛里安·克拉默對此表示贊同:“我認為,在2021年的某個時間節點,這種病毒基本上會從真實的傳染病變成一種麻煩,只會導致少量病例和很少的死亡。”

  報道稱,雖然疫情消退的時間似乎是2021年的某一天,但這將取決於多種未知因素,比如有多少人繼續佩戴口罩和保持社交距離,以及新冠病毒快速檢測何時能覆蓋全體人口。這也將在很大程度上取決於疫苗的效果、可能會拒絕接種疫苗的人數,以及在需要接種兩劑疫苗的情況下,有多少人不願或忘記接種第二劑疫苗。

【編輯:蘇亦瑜】 本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網http://www.chinanews.com/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理【其他文章推薦】

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北斗系統精準助力疫情防控 可實現全球雙向通信

  原標題:除了手機導航,北斗還有哪些創新應用

  航天科技“北斗”團隊入選“最美奮鬥者”:圖為團隊部分成員擺出“北斗”兩字的造型。  新華社發

新華社發

  從打開地圖導航,到外賣點餐,再到車庫里停車,現在北斗衛星導航系統在老百姓的生活中已經無處不在。目前,全球應用北斗系統導航的手機已經超過3.72億部。少有人知的是,助力疫情防控是今年北斗應用的新亮點。北斗系統在疫情防控的“武漢保衛戰”中發揮了極其特殊的作用:從火神山、雷神山醫院的建設應用到方艙醫院的改造,從醫療物資的調配到生活用品的保障供給,從病毒的流行病學調查到武漢健康碼的應用都有北斗的身影。國慶前夕,中國北斗應用大會在湖北武漢舉行,李德仁、劉經南、譚述森三位院士分享了北斗的諸多創新應用。

  中國科學院、中國工程院李德仁院士:北斗系統精準助力疫情防控

  PTN的概念,包括定位、導航、授時服務。一般指基於統一時空基準網絡和不同通信網絡,能獨立或與移動終端結合,為各類用戶提供實時動態及空間位置和授時的綜合信息服務,又稱導航位置服務。北斗三代系統就是提供全球PTN應用服務,特點是信息已經從120個漢字擴展到1000個漢字,實現厘米級以上的高精度定位。

  今年,北斗系統精準助力湖北的疫情防控,比如火神山、雷神山醫院選址,醫院的物資、生活物品的調配,包括無人機送東西,還有醫院送葯的機器人,都用到了北斗系統。老百姓停車也都用到北斗導航定位,通過設備的衛星定位、室內的傳感器和信號的定位在手機上實現融合的綜合定位。

  疫情期間,武漢還應用北斗系統和交通大數據,建立了武漢的智慧城市交通系統,實現對350萬到450萬輛汽車,6萬多條道路的有效管理。今年還利用北鬥技術做了一個疫情跟蹤軟件,在手機上自動生成健康碼。可以說,北斗支持湖北人民成功抗擊了新冠病毒疫情。

  PNT的服務現在還有不足,比如服務的內容是一個點定位,一條線是導航,授時也是一個時間點,沒有覆蓋地表的各種要素,沒有辦法提供圖像視頻代表的目標信息和面信息,未來要做實時的導航增強,做精密授時、快速遙感、天地一體移動寬帶通信服務。未來我們要解決八個方面的核心技術問題,比如智能對地觀測技術,對地導航定位新方法,地球時空基準建立與維持,空天環境,衛星資源組織與調度,網絡通信與安全,智能衛星平台與載荷等。

  現在正在研發一個北斗應用的軟件,把12種定位的信息集合在一起,在手機App上提供服務。可以把這個系統應用到醫院去,實現對病人的設備跟蹤、處理、自動化,這樣的系統應用在手機上,手機就成了智能助理,有老人在外面摔倒了,手機能告訴醫生在什麼時間什麼地點摔倒,也可以應用到物聯網上去定位充電樁位置,保證新能源汽車的充電安全。

  還可以做高精度導航定位地圖實現智能駕駛。北斗可以解決測路系統的智能化問題。汽車開在路上,路上的標牌是給人看的,所以利用北斗建立測路系統是實現智能駕駛的關鍵。

  從當前需求來看,從PNT發展到PNTRC,建設我國自主的通導遙一體化天基信息實時智能服務系統,中國不能等,要抓緊時間搞好基礎研究和應用。

  未來,PNT的需求從事後走向實時和瞬間,從靜態走向動態和高速,從粗略走向精準和完備,從室外走向室內,從陸地走向海洋和天空,從區域走向廣域和全球。北斗應用還會把移動互聯網、智能製造融合於一體,將深入到經濟的各個領域,深入到老百姓的生活中。

  中國工程院劉經南院士:北斗可實現全球雙向通信

  定位和授時分別是空間和時間與起始原點相關的絕對位置概念,導航是空間和時間兩個位置上的相對時空度量概念。北斗系統是世界上唯一實現了通導遙一體化的衛星導航系統。

  北斗系統的性能優勢是功能多,全球短報文通信可以用於搜救。導航定位+全球雙向通信可以向呼救者快速通告救援安排。還有遙感應用,有主動式遙感,配備星載太空環境遙感和電離層異常遙感載荷;被動式遙感,電磁波通過大氣、海洋、陸地反射或漫反射遙感大氣水汽、海洋河湖水位。

  北斗是全球唯一宣布標準位置服務精度優於5米的衛星導航系統。北斗3三類異軌衛星之間都實現了星間自組織測距和數傳,採用Ka頻段鏈路,測距精度高,通信頻帶寬,遠優於UHF鏈路,下一代將用激光鏈路,測距更准。

  目前,北斗3星間鏈路已全面啟動,效果顯著,在GNSS中精度最高,確保了標準PNT服務精度高。北斗系統中軌衛星三個軌道面各有2顆確保全球域內能收到求救者上傳UHF頻段求救信號,然後下傳給國際搜救中心,24顆中軌衛星都能接收國際搜救中心的搜救信號並通知求救者,同時可向求救者發送相關施救短報文。

  在創新設計方面,因為北斗的頻段是豐富的,現在北斗2和北斗3有五個頻段。再就是設計了兼容互操作信號,創新調製技術,信號質量國際領先,它接收的時候能夠和GPS的功能一樣。總的來說,這些研發都有利於提高北斗3的PNT精度。

  根據北斗的優勢特點,怎麼利用它開展應用呢?要通導遙一體化,充分利用北斗的多頻段導航信號優勢開展多用或專用高性能低成本PNT研發,提升PNT服務能力,充分利用星間鏈路測距,研究或分離不同軌道和不同型號的衛星系統,充分利用全球和中國周邊短報文雙向服務能力拓展服務內涵,研發傳圖像、傳語音、傳視頻等方法形成專利,發揮雙向通信與PNT集成服務功能,利用通導遙一體化,開發多任務多目標的協同智慧調度應急應用,充分利用北斗GNSS衛星的L波段和S波段載波作為遙感輻射源開發新型遙感,特別是目標遙感。

  北斗RDSS雙向鏈路定位授時,可大幅提升北斗定位授時抗干擾、抗欺騙性能,RDSS二維定位精度已到10米左右,時間比對精度相對於單向被動接收方式,授時精度可提高一倍,到10納秒左右,對於一些時間比對頻度不求太高而絕對時間精度要求較高的用戶,如金融、通信、區塊鏈平台,應急救援指揮中心運控平台等最有需求,可拓展這類防干擾要求甚高的絕對授時服務。

  利用RDSS雙向通信功能,可開發共享的多部門協同調度系統,比如綜合智慧運營控制平台。

  北斗3的創新設計、服務能力、精度優勢、運行穩健構成了強勁的后發優勢和發展潛力,被“一帶一路”沿線國家和地區接受,無愧“中國的北斗,世界的北斗,一流的北斗”的美譽,體現了“北斗導航,世界共享”的理念。

  北斗系統作為時空技術,既是對地球資源環境及其動態變化信息感知認知,也是實現對所感知對象精準時空、調配管理的核心基礎。北斗開拓應用的第一個重點是給其他技術,如信息、網絡、能源、資源、環境、交通等技術,賦予精準時空位置的感知認知,使他們提升到智能化管理控制階段,同時實現管理控制過程的時空智能化。

  北斗應用的另一個重點,是綜合開發其通導遙一體化的優勢,發揮其跨技術跨領域甚至跨時間跨空間的空間智能作用,未來的目標,是研究PNT自然智能,開發出智能PNT技術,以開發新的應用。

  中國工程院譚述森院士:中國的5G會成功,6G也一定能夠成功

  什麼叫空間基準?空間基準它用來確定軌道參數,連通坐標原點、地球自轉參數共同構建起GNSS系統空間基準,中國北斗空間基準與中國大地坐標係為同一個坐標框架。全球實用的基準我認為只有兩個,一個是GPS時空基準,另一個就是北斗時空基準。時空基準是互聯網升級為物聯網的基礎條件,如果沒有統一的時空基準,很難想象物與物如何聯結。

  北斗系統的發展是一個持續創新、開拓進取的歷程。北斗一號主要成就是兩顆衛星實現大範圍高精度定位授時服務,它覆蓋了中國及周邊地區,按GPS定位原理需12顆衛星,雙向授時精度10ns,國際領先。一秒內完成定位及報文通信,成為國際航行跟蹤、生命救援的亮點定位與報告在同一信道同時完成,用戶知道我在哪裡,指揮部門知道我們在哪裡,定位報告是北斗區別於GPS的最大特色。

  北斗是全球第一個擁有三頻完整服務能力的導航系統,在2012年實現B1、B2、B3三個頻率的導航定位全星座播發,GPS什麼時候完成三頻導航,現在還不好預測。原來是說2020年完成,現在還看不到它哪一年可以完成。北斗是世界上第一個連續導航與定位報告雙模融合的系統,雙模用戶機發揮了巨大的社會和經濟效益。

  北斗三號主要成就是獨立構建全球時空基準,這裏為什麼說只有北斗三號可以稱得上中國向全球提供了衛星導航的時空基準?因為只有全球系統才具有對全球系統的代表性描述,那些區域系統不具備構建時空基準的能力,所以說北斗三號系統實際上是完成了從第一階段到第四階段的導航,所以說北斗的成就是跨代的。

  北斗三號有六大功能,包括基本導航為根基,將SBAS、PPP、MSS等融為一體,精度增強、完好性增強、信息增強將更好地服務於各類用戶。北斗MMS就是短報文通信,採用了RDSS的方式。北斗的星間鏈路實際上就是全球移動通信系統在中國的共享,它既是全球移動通信的雙向數據鏈,也是中國時空星間鐘差的系統,還可以進一步擴展為時空基準的維持系統。

  中國的北斗建成了,基本上處於L頻率米級導航精度水平。在2030年或2035年間,一個導航、通信、遙感深度融合的航天系統將出自中國,中國高速空間網絡加5G地面網,實現全球天空地物與物的互聯互通,即第6代移動通信,6G中國走的路跟西方國家走的路不一樣,中國是先建地面系統,然後再建空間系統,中國的空間系統是建在北斗時空基準之上的,所以中國的5G會成功,中國的6G也一定能成功。

  在未來北斗新的導航系統上,在LEO軌道上,實行導航通信深度融合,並服務遙感的方針,達到全球物聯網和数字地球的目標。

  將來還會有北斗全球物聯網。互聯網是人與人之間的聯接,人是非常囊括的,要實現全球動態物與物的互聯互通,必須在時空基準的維持下才能實現全球的物聯網。靜態厘米級、動態分米級世界一流衛星導航系統在北斗三號系統裏面已經實現了,提供統一時空基準的天基物聯網,獲得對地球認知的天基無線電全球系統,未來北斗天基物聯網模塊將實現太空物與太空物的互聯、太空物與地球物的聯網,任務超越對地球導航手段的研究。它的意義就是要充分發揮北斗時空基準的基礎性價值,打破世界導航、通信、遙感獨立建設行業固化的這種狀態,要為大部分行業包括遙感提供公共數據鏈。

  總之,北斗多業務衛星無線電系統,是國家重要的空間信息基礎設施,北斗三號在基本導航、星基增強、精密單點定位、報文通信、國際搜救等業務的融合創新是未來發展的良好開端。北斗時空基準鏈路與高速數鏈路構建完善,將成為我國航天體系的“智能高速公路”。

  ■相關鏈接

  生活中的北斗應用

  現在,地圖查詢、手機導航、叫車服務、共享單車、快遞外賣等往往都要應用手機中的北斗衛星定位功能。未來結合5G、人工智能和穿戴式設備的發展還將極大擴展北斗的大眾化應用,實現室內外一體化定位導航,包括實現遠程醫療監護、智能出行服務、智慧旅遊服務、個人安全保障和應急救援等。

  2019年以北斗應用發展為核心的我國衛星導航與位置服務產業總體產值達到3450億元,與2012年北斗剛剛提供服務時相比,總體產值增長了4倍,其中隨着北斗+和+北斗的發展不斷深化,由疫情衍生帶動的關聯產值就高達2284億元,显示了我國北斗應用與產業化發展融合的生態已經初步形成。

  此外,近年來北斗創新應用已經深入融合到許多產業的轉型升級之中,在汽車、高鐵、能源、礦產、郵政、移動通信、交通物流、互聯網服務等領域的骨幹企業,正在主動“+北斗”發展,成為產業新生力量,從而極大促進了我國衛星導航與位置服務產業的整體發展,行業經濟效益的貢獻顯著提高。北斗海外應用合作及貿易交往也更加頻繁,基於北斗的土地確權、精準農業、智慧施工、智慧港口等,已在東盟、南亞、東歐、西亞、非洲等地得到成功應用。

  未來新基建、“一帶一路”等國家戰略的發展和推進,北鬥技術應用和時空服務將更加普及,並將與5G、物聯網、大數據等相融合,將更加深刻改變人們的生活,展現出更廣闊的應用前景。

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冷空氣繼續影響華南等地 華西及南方大部持續陰雨

  中新網10月5日電 據中央氣象台網站消息,5日,冷空氣將繼續東移南下,預計,10月5日08時至6日08時,受冷空氣影響,江南南部、華南大部以及貴州東部等地的部分地區氣溫將下降4~6℃。上述部分地區並伴有4~5級風,陣風6~7級。

  此外,受冷空氣影響,5日白天至7日夜間,東海大部海域、台灣海峽、台灣以東洋麵、巴士海峽、南海北部和中部部分海域將有7~8級、陣風9~10級大風。中央氣象台10月5日06時繼續發布《海上大風預報》。

  未來三天,西北地區東部、西南地區大部、江漢、江淮西部、江南大部等地持續陰有小到中雨天氣。

  另外,西南地區南部、海南島等地的部分地區有雷雨天氣,其中,雲南南部、海南島東部局地有大到暴雨。

  未來三天具體預報

  10月5日08時至6日08時,東北地區東部、新疆北部、西北地區中東部、西南地區大部、江漢、黃淮西部、江淮西部、江南中西部、華南西部和東部、海南島、台灣島中東部等地的部分地區有小到中雨,其中,西藏東南部、四川南部、雲南西部和南部等地局地有大雨或暴雨(50~90毫米)。內蒙古中東部、河北北部、黑龍江東南部、吉林西部、遼寧、山東半島、江南東部等地的部分地區有4~6級風。東海大部、台灣海峽、南海北部將有7~8級、陣風9~10級的偏北或東北風。

全國降水量預報圖(10月5日08時-6日08時)

  10月6日08時至7日08時,新疆北部、西藏東部、西北地區東部、黃淮西部、江淮大部、江漢、江南北部、西南地區大部、海南島、台灣島等地部分地區有小到中雨,其中,雲南西南部、海南島東部等地局地有大雨(25~35毫米)。新疆沿天山地區、西藏地區中部、青海南部、遼東半島、山東半島、浙江中北部等地部分地區有4~6級風。東海西南部、台灣海峽、南海北部和中部將有7~8級、陣風9~10級的東北風。

全國降水量預報圖(10月6日08時-7日08時)

  10月7日08時至8日08時,西北地區中東部、西藏地區東部、西南地區大部、江南西部、海南島等地部分地區有小到中雨,其中,海南島東部局地有大到暴雨(50~70毫米)。內蒙古中東部、東北地區中南部、陝西北部、江南東部等地部分地區有4~6級風。東海南部、台灣海峽、北部灣、瓊州海峽、南海北部和中部將有6~8級、陣風8~9級的偏東到東北風,南海西南部將有6~7級、陣風8級的西南風。

全國降水量預報圖(10月7日08時-8日08時)

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陝西新增境外輸入無癥狀感染者1例 來自阿聯酋迪拜

  中新網10月5日電 據陝西衛健委網站消息,10月4日0-24時,陝西無新增報告本地確診病例、疑似病例、無癥狀感染者。截至10月4日24時,累計報告本地確診病例245例,出院242例,死亡3例。

  10月4日0-24時,新增報告境外輸入無癥狀感染者1例,確診病例治癒出院2例,無癥狀感染者解除醫學觀察3例。截至10月4日24時,累計報告境外輸入確診病例168例,出院146例,在院22例。累計報告境外輸入無癥狀感染者105例,轉為確診病例3例,解除醫學觀察84例,尚在醫學觀察的無癥狀感染者18例。

  陝西新增1例境外輸入無癥狀感染者為10月2日由阿聯酋迪拜至北京CA942航班乘客。10月2日CA942航班到達第一入境點西安咸陽國際機場后,航班全部人員落實海關檢疫、核酸檢測、點對點轉運、隔離診療、隔離醫學觀察等閉環管理措施,無陝西省內自行活動軌跡。

  當前全省隔離密切接觸者537人,其中境外輸入密切接觸者536人,外省協查密切接觸者1人。

  無癥狀感染者:王某某,男,39歲,河南籍。核酸檢測結果陽性,經市級專家組會診,診斷為新冠肺炎無癥狀感染者,目前在定點醫療機構隔離醫學觀察。

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意甲那不勒斯因疫情未抵達球場 被判0:3負尤文

  中新網10月5日電 北京時間5日凌晨進行的意甲第3輪,尤文圖斯按計劃將在主場迎戰那不勒斯,但那不勒斯全隊因疫情沒有到達球場,尤文等待45分鐘后被判3:0勝出。

  媒體報道,此前那不勒斯球員傑林斯基和埃爾馬斯核酸檢測呈陽性,當地衛生部門禁止了那不勒斯出行,因此俱樂部方面申請這場比賽能夠推遲。

  然而意甲特別委員會開會對情況進行了研究,並且已下令採用歐足聯規則:如果一支球隊有至少13名球員可以參加比賽(包括1名門將),那麼比賽就能夠進行,而不出場比賽的球隊將自動被判0:3輸球。

  如果球隊在一周的時間內出現至少10名球員新冠檢測呈陽性,那麼他們可以申請比賽延期。每個俱樂部每賽季只有一次機會可以申請“豁免”,而不被判0:3失利。

  意甲官方表示,那不勒斯隊中僅有兩例確診,並沒有理由要求推遲比賽,因此申請被駁回。(完)

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尷尬了!數萬元買的電動車成擺設

  中國消費者報報道(歐陽倩倩 記者 任震宇)近年來,隨着多地機動車政策的進一步完善和實施,低速電動車、老年代步車等逐漸成為重點管制對象。很多原本購置了低速電動車的消費者突然被告知不能上路,這讓消費者很苦惱:花了幾萬元錢買的車不給上牌照不能上路,又不能退車,難道只能當擺設嗎?

  買電動車不能上路

  日前,山東省聊城市陽谷縣市民齊先生向《中國消費者報》投訴稱,去年1月,他的父親花了3萬元買了一輛標稱“麗馳”牌低速電動車,購買時,銷售商稱這款電動車是響應國家號召的新能源電動車,可以上路。但是,去年陽谷縣交警開始治理低速電動車上路問題,齊先生髮現,父親買的這輛電動車屬於限制範圍,不能上路行駛了。

  為解決車輛上路問題,齊先生諮詢當地交通管理局。交管局給出的答覆是“低速電動車不屬於機動車範圍,無法辦理牌照,也無法上路”。

  齊先生嘗試聯繫銷售商和生產廠家,希望能退車。但此時經銷商已人去樓空,而廠家給出的回復是:“這款車是響應國家號召開發的低速新能源電動車,無法上路是地方性政府行為,對此我們也無能為力。”

  齊先生感到很無奈:“既然不讓上路,為何還允許賣呢?現在既不允許車上路,廠家也拒絕退換,已經購車的消費者的損失又該由誰來彌補?” 據齊先生說,這款電動車當時銷售火爆,但隨着當地加強了對低速電動車上路的治理,他發現很多當時買車的人只能把車閑置,甚至還有人藉機收購這類電動車進行改裝。

  未進入公告名錄

  接到投訴后,記者以準備購車的消費者身份致電山東麗馳新能源汽車有限公司客服,諮詢此類車是否保證可以上路。客服人員表示,購買電動車前須諮詢當地經銷商,根據當地具體政策看能否上路。客服還表示,無法上路的電動車能否退車,也需要向當地經銷商諮詢。

  隨後,記者電話諮詢了山東省聊城市陽谷縣交警大隊法制科。法制科工作人員介紹說,根據《電動自行車通用技術標準》規定,重量低於40公斤、時速低於20公里的電動車屬於非機動車,目前在當地還不需要上牌,超過該標準的就是機動車,按照《道路交通安全法》的規定必須上牌后才能上路。齊先生家的這款電動車遠遠超過相關標準,算是機動車,但這款“麗馳”低速電動車沒有出現在工信部的公告名單中,不能掛電動汽車的牌照,因此無法登記上牌,也就無法上路。對於已購買此類低速電動車的消費者該如何維權的問題,工作人員表示,建議消費者與經銷商協商解決,如果協商不成可以走法律途徑。

  據了解,《道路交通安全法》第八條規定:“國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機動車,需要臨時上道路行駛的,應當取得臨時通行牌證。”第十條規定:“准予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術標準。申請機動車登記時,應當接受對該機動車的安全技術檢驗。但是,經國家機動車產品主管部門依據機動車國家安全技術標準認定的企業生產的機動車型,該車型的新車在出廠時經檢驗符合機動車國家安全技術標準,獲得檢驗合格證的,免予安全技術檢驗。”

  記者查詢相關資料發現,我國對汽車生產實行的是公告管理,按照《行政許可法》和《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》,車輛生產企業及產品准入許可管理屬於行政許可事項,只有獲得公告的企業和車型方可進入市場。也就是說,只有符合GB7258-2012《機動車運行安全技術條件》規定,通過公告的企業和車型,才能辦理機動車登記上牌。

  記者查詢工信部網站,在《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2018年第10批)中,未查到山東麗馳新能源汽車有限公司的名字。而《道路機動車輛生產企業及產品(第312批)》中,被列在民用改裝車生產企業的山東麗馳新能源汽車有限公司,其獲准生產的是麗馳牌純電動廂式運輸車(產品型號為HLD5010X),而非這款低速電動車。

  近日,記者再次致電山東麗馳新能源汽車有限公司確認此款電動車是否進入工信部公告時,該公司拒絕給出回應。

  商家應告知適用範圍

  記者調查發現,與齊先生有類似遭遇的消費者並不少見,全國多地都發生過此類低速電動車無法上牌上路的情況。早在2013年,中國消費者協會就發布了老年代步車消費警示,提醒消費者認清此類車輛存在的安全隱患,不要購買此類代步車。2017年初,中消協購買了標稱“大陽”“雷丁”“金馬”牌代步車,並委託國家汽車質量監督檢驗中心(北京順義)進行安全性碰撞試驗。實驗發現,即使在時速32公里的狀態下,車內用於實驗的假人都受到不同程度的損傷,有的甚至可能致命。中消協發布了碰撞試驗報告,並再次發出消費警示,同時呼籲有關部門從源頭上加強對代步車生產、銷售和使用的監管。

  北京漢鼎聯合律師事務所律師湯浩告訴記者,這類電動車的生產企業往往只有園區觀光電動車、高爾夫球車的生產資質,卻生產所謂的低速電動車、老年代步車,冒稱新能源車。湯浩表示,目前國家對低速電動車等代步車型的生產、銷售尚未有完善的法律規定,只有地方政府在自行管理。現階段,山西、河南、山東等省份已經出台了相關管理規定,如山西省針對低速電動車在內的不合格車輛給予5年過渡期。就現行的法律而言,企業生產、銷售此類電動車不能說違法,但企業有義務將此類車輛的真實適用範圍告知消費者,否則就侵犯了消費者的知情權和公平交易權。而對於已經購車的消費者,湯浩認為,如果當地禁止上牌的規定是買車之前就已經出台的,消費者可以與經銷商協商要求退車,協商不成可向法院提起訴訟。

責任編輯:黃磊

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