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上海市消保委盤點2019年消費投訴:搶票“加速包”、直播帶貨成新熱點

  中國消費者報報道(記者 劉浩)1月3日,上海市消費者權益保護委員會發布2019年消費投訴熱點盤點。數據显示,2019年,上海市消保委共受理投訴201114件,其中教育、汽車、酒店住宿、文化票務類投訴呈上升趨勢、“醫療”美容、網絡直播帶貨等問題成焦點。

  據了解,伴隨着經濟結構調整、產業轉型升級以及消費提質加速,新技術、新產業、新業態快速崛起,平台消費、共享消費、預付式消費等方面的投訴亦呈增長之勢。教育培訓、汽車銷售、酒店住宿、文化票務、家用電器、交通出行、“醫療”美容、網絡促銷等成為2019年消費投訴關鍵詞。

  教育培訓市場競爭激烈,外語培訓、技能培訓、課外輔導、幼兒早教是投訴焦點。記者了解到,2019年上海市消保委共受理教育培訓類投訴10915件,同比上升55.6%。

  分析显示,一些培訓機構在快速發展過程中缺乏誠信意識、缺少自我約束,以各種營銷名目來誘導消費者簽訂課程周期長、學費金額大的合同,並以可辦理貸款等便利條件來吸引那些難以一次性支付全款的消費者;同時,部分培訓機構存在設施不足、師資薄弱、課程縮水、退換設障礙、承諾不兌現等問題,侵害了消費者的合法權益。部分機構關門停業造成消費者損失。

  汽車相關投訴明顯增多,虛假宣傳、延期交付等問題突出。2019年,受西安奔馳車主維權事件影響,上海市消保委共受理汽車銷售和服務類投訴11907件,同比上升43.2%。

  此類投訴的問題主要集中在4個方面:一是虛假宣傳,商家以不真實的價格或贈品來吸引消費者,實際卻搭售其他服務或虛標贈品價格,且承諾隨時可退的訂金退款困難。二是交付延期,商家以各種理由不按合同約定的時間交付車輛,而已交付的車輛在2個月內發生質量問題的情況多發。三是扣押證件,汽車銷售商為了融資貸款,通常會把車輛合格證拿去抵押,造成消費者無法正常辦理上牌手續。四是二手車因銷售合同條款或約定不清引發投訴,如混淆公里數、過戶資料不全等。

  酒店宣傳不實、到店無房問題投訴集中。上海市消保委共受理酒店住宿類投訴7713件,同比上升26%,問題主要集中在:一是宣傳不實,平台展示的酒店相關圖片與實際情況不符;二是到店無房,消費者根據預訂酒店成功的短信通知到店辦理入住手續時被告知無房,造成多數消費者被迫自行申請取消訂單並更換酒店,預訂平台和酒店卻不給予消費者合理賠償。

  文化消費日益擴容,卡券使用受限、訂單被取消等問題凸顯。數據显示,2019年共受理文化票務類投訴4555件,同比上升21.6%。問題主要集中在:購買卡券無法使用,如消費者通過微信小程序購買觀影卡,兌換幾次電影票后便無法再打開小程序;訂單被無故取消,消費者通過平台購買音樂會門票,付款后商家拖延發貨直至被單方取消。

  搶票平台“加速包”服務和網約車、共享汽車等消費糾紛日益突出。每到節假日前夕,各類平台為消費者搶票提供了便捷通道,投訴也隨之顯現。對於平台推出的“加速包”服務,消費者反映被默認勾選、隱蔽收費。此外,消費者日常的出行方式也逐漸從公交車、出租車向網約車、共享汽車等多樣化方式轉變,相關消費糾紛也日益突出。問題主要集中在充值押金不退還、司機無故取消訂單、未按約定時間接送等。

  網絡促銷活動花樣多套路深,網絡直播帶貨引發廣泛關注。2019年,各大電商平台紛紛推出6.18、雙11、黑色星期五、雙12等網絡促銷活動,除存在虛假宣傳、貨不對板、以次充好、誇大性能等問題外,還有花樣百出的價格套路、紛繁複雜的促銷方案,誘發節后大量退貨情況。同時,網絡直播帶貨作為一種新興的电子商務營銷模式,由於帶貨廣告具有即時性和隨機性的特點,不同於電視購物廣告,部分主播在直播過程中誇大其詞、虛假宣傳,甚至無中生有,使得直播帶貨中“三無”產品、假冒偽劣產品等情況頻頻發生。

  美容行業迅速發展,消費者花費大但美容效果差等問題成投訴焦點。一些美容院為迎合消費者“求美心切”的心理需求,推出所謂“醫療”美容、“科技”美容等玄而又玄的概念招攬消費者。消費者花費不菲,卻未能達到承諾的美容效果,有的甚至還出現燙傷、過敏、紅腫等問題,給消費者的身心健康帶來痛苦,而美容院的回復則是千篇一律,屬於“正常的併發症”。一些美容院存在資質不全、技術出錯、服務低劣、收費不透明等嚴重問題,醫療美容市場的規範和治理刻不容緩。

  空調、電視機、冰箱、洗衣機的質量與維修問題仍是投訴的重點。分析表明,保質期內商品問題主要集中在電器無法啟動、有異響、显示屏破裂、無法退換貨等;保質期外商品問題主要集中在電器故障原因排查不清、維修收費不規範、機器故障屢修不好等。而新型小家電烹飪料理機、空氣凈化器、溫控電飯煲、垃圾處理器等帶有感應控制芯片的智能小家電投訴量也有所增長,經營者在提供售後服務的過程中常常將具有新功能的部件或軟件問題直接排除在產品“三包”之外,使得消費者合法權益難以得到保障。

責任編輯:游婕

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冰雪游火爆 京張高鐵太子城方向增開5對高鐵列車

  中國消費者報北京訊(李溢春 記者 董芳忠)1月7日,《中國消費者報》記者從中國鐵路北京局集團公司獲悉,為積極回饋人民群眾冬季踏雪滑雪休閑旅遊新需求、新期待,同時也為進一步在全社會營造濃厚的冬奧情、奧運熱,助力人民群眾春節期間冬季休閑度假出行,北京鐵路局從1月7日起新增清河—太子城G8821/G8822次、G8823/G8824次、G8825/G8826次、G8827/G8828次、G8829/G8830次,5對北京始發終到崇禮太子城方向的高鐵列車,再創京津冀區域新開通線路加開列車最短時間新紀錄。

  具體加開列車及車次分別為:

  G8821次: 清河站06:25開,八達嶺長城站06:44 –06:46,終到太子城站07:23。

  G8822次: 太子城站07:43開,下花園北08:01 –08:03、東花園北08:19–08:21、昌平08:36–08:38、終到清河08:51。

  G8823次:清河09:30開,昌平09:42–09:44:,八達嶺長城09:55–09:57,終到太子城10:34。

  G8824次:太子城10:58開,八達嶺長城11:33–11:35:50、清河11:55到。

  G8825次:清河12:40開、昌平12:52–12:54、八達嶺長城13:05—13:07,太子城13:44到。

  G8826次:太子城14:06開,、八達嶺長城14:41–14:43,清河15:03到。

  G8827次:清河15:38開,、八達嶺長城15:57–15:59、懷來16:13–16:15、太子城16:43到。

  G8828次:太子城17:02開、東花園北17:34–17:36,、清河18:00到。

  G8829次:清河18:49開,昌平19:01–19:03,八達嶺長城19:14–19:16、懷來19:30–19:32,太子城20:00到。

  G8830次:太子城20:20開,八達嶺長城20:55–20:57、清河21:17到。

責任編輯:游婕

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鐵路春運10日啟動 鐵路部門推九項便民利民服務措施

  中新網客戶端1月9日電 記者從中國國家鐵路集團有限公司(下稱“國鐵集團”)獲悉,2020年春運將於1月10日正式啟動,鐵路部門堅持以人民為中心的發展思想,圍繞“平安春運、有序春運、溫馨春運,讓旅客體驗更美好”的工作目標,創新和豐富了九個方面的便民利民服務措施,助力廣大旅客溫暖回家,進一步提升旅行獲得感幸福感安全感。

  國鐵集團相關部門負責人介紹,2020年鐵路春運自1月10日開始,2月18日結束,共40天,預計全國鐵路發送旅客4.4億人次,同比增加3257萬人次,日均1100萬人次,增長8.0%。鐵路部門統籌新增運力資源,加大挖潛提效力度,運力安排創歷史新高。其中節前每日安排開行旅客列車5275對,運輸能力達到1010萬人;節后每日開行旅客列車5410對,運輸能力達到1043萬人,同比分別增加7.7%、6.9%。

  該負責人介紹,2020年鐵路春運售票高峰已平穩度過,旅客購票體驗大為改善。自2019年12月12日開始發售春運車票以來,全國鐵路各種售票方式共售出車票3.83億張,同比增幅8.2%,日均售出車票1418.2萬張;鐵路12306網售車票3.29億張,佔總售票量85.9%,日均售出車票1218.7萬張。其中1月3日,春運售票創下歷史新高,全天各種渠道發售車票1639萬張,網絡售票1443萬張。

  該負責人介紹,春運啟動后,鐵路部門將圍繞旅客出行全流程,強化安全保障,加強乘降組織,持續改進服務,全力為廣大旅客打造平安有序溫馨旅途。重點創新和豐富了以下九個方面的便民利民服務措施:

  一是強化安全保障,確保旅客平安出行。始終把旅客安全放在第一位,鞏固高鐵環境安全綜合治理成果,對移動裝備和固定設施進行一次全面檢查整治,打牢春運安全基礎。全面優化旅客進站、候車、檢票、上車、乘車、出站流線,加強客流密集場所旅客引導,落實雨雪天氣防滑安全防護保護措施,確保旅客乘降安全。

  二是全面推廣高鐵电子客票,改善旅客購票乘車體驗。在前期試點的基礎上,將电子客票推廣到高鐵及城際線路,新開通高鐵線路全部同步實施电子客票,旅客出行無需取票;組織職工和志願者加強進出站流程宣傳,服務引導廣大旅客適應新業務、新流程、新設備。截至目前,全國鐵路已有1020個車站開通了电子客票業務,基本覆蓋高鐵和城際鐵路。

  三是繼續實施車站暢通工程,方便旅客進出站和換乘。將自助實名制核驗閘機全面覆蓋地市級以上車站,其它車站逐步部署應用,提高旅客進站驗證效率。增加便捷換乘站和無軌車站數量,春運前全路便捷換乘站達到70個、無軌車站達到154個。協調地方政府、地鐵公司,不斷擴大地鐵與鐵路安檢互認,北京南等13個車站地鐵認可鐵路安檢,減少旅客進站乘車中間環節,更加便捷暢通出行。

  四是深化客運服務品牌創建,讓更多旅客享受復興號優質服務。擴大復興號開行範圍,服務覆蓋全國28個直轄市、省會城市、自治區首府以及香港特別行政區。推進高鐵網和互聯網雙網融合,優化完善網上訂餐、智能導航、移動支付、在線選座、候補購票、掃碼支付等服務措施,努力為旅客提供更好的體驗。

  五是加強信息服務,引導旅客有序出行。在既有短信、微信、支付寶等通知方式的基礎上,推出“鐵路12306”手機客戶端提示,為廣大旅客提供及時準確的出行信息服務,並且在該客戶端設置“車站大屏”功能,旅客朋友可實時查詢高鐵車站到發車次、檢票狀態、正晚點情況等信息。

  六是繼續做好重點旅客服務保障,努力打造溫馨旅途。採取預售期外優先集中辦理、預售期內預留票額、車站開設專窗等措施,保障學生、務工人員等重點群體旅客購票。安排售票系統優先為老年人配售下鋪車票,為兒童配售與同行人相鄰的席位。採取預約登記、優先辦理、志願者服務等多種措施,加強對老、幼、病、殘、孕等重點旅客的服務。

  七是推進達標提質工作,提升普速鐵路站車服務質量。以滿足旅客基本服務需求為重點,大力倡導站車文明服務,全面規範各種標識設置,加強設備設施維修整治,鞏固“廁所革命”成果,嚴格食品安全管理,進一步提升普速站車服務質量。

  八是加強各種交通方式接駁組織,打通服務旅客“最後一公里”。加強與地方交通管理部門的協調溝通,合理安排公交、地鐵和出租車等交通接續,保證運營時間滿足鐵路首末車旅客的出行需要,努力打通服務旅客“最後一公里”。

  九是擴大票價優惠實施範圍和幅度,讓鐵路運力資源更好服務旅客群眾。繼續對部分回空方向旅客列車票價實行折扣優惠,擴大折扣方向,提高優惠幅度,最低至5.5折;將動車組增開列車納入折扣範圍,為反向春運客流提供優惠。

  該負責人提示,請廣大旅客及時關注鐵路12306網站(www.12306.cn)、“鐵路12306”客戶端(在“鐵路12306”字體上方標有路徽和“中國鐵路”字樣的圖標)和“中國鐵路”微博微信發布的信息,特別是新線旅客列車開行信息,提前安排行程,盡量錯峰出行,維護良好秩序,共同創造文明旅行環境。歡迎廣大旅客提出意見建議,鐵路部門將不斷改進各項服務,讓旅行體驗更美好。

責任編輯:覃輝

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中消協發布2020年春節消費提示:別輕信“飛來橫福”和“中獎信息”

  中國消費者報北京訊(記者 任震宇)1月6日,中國消費者協會發布了2020年春節消費提示,從人身財產安全、購物、年夜飯、旅遊、家政、預付式消費、老年消費等7個方面提醒消費者注意各類消費陷阱。

  保護人身財產和個人隱私安全

  春節期間,無論旅遊出行、購物還是餐飲消費,應注意保護好人身財產安全,特別提示大家參與冰雪項目,必須選擇正規商家和安全的活動場所,關注防護安全裝置情況,選擇適合自身條件的賽道,做好防護保暖準備,適當購買保險,保留好憑證。購買煙花爆竹應本着安全、環保為先,適量購買,安全儲運,燃放鞭炮要注意遠離禁放區域,遵守禁放限放規定。網絡交易不要隨意提供個人信息,不要見碼就掃,注意保護個人隱私,不輕信“飛來橫福”和“中獎信息”。通過網絡預訂車票、門票等,要注意識別網站真偽,拒絕黃牛購票,嚴防消費詐騙。警惕第三方平台的默認搭售。自駕或租車旅遊應約定並檢查好車型車況,安排好路線,做好冰雪情況的應對,確保人身財物安全。境外租車要事先掌握當地的駕駛規定和駕駛習慣,了解所租車輛的車況、保險等情況,應當在出行之前做好準備。

  買年貨選正規商超確保品質

  消費者購買年貨,應到正規商場超市選購,注意生產日期和保質期,線上購物要到正規電商平台,合理行使“七日無理由退換貨”的權利。購買商品做到貨比三家,價比三家,不輕信商家的宣傳噱頭和低價誘惑。促銷商品詳細了解促銷原因和促銷規則,防止商家不予退換。按需選購商品,注重商品品質,不崇尚華美外包裝。做到理性消費,綠色消費,減少奢侈消費。防止商家非正常砍單行為,保留好訂單、聊天記錄或截屏等相關證據。

  訂年夜飯選好場地,明確細節文明就餐

  消費者預訂年夜飯或在外就餐,應選擇食品安全有保障的餐飲企業。最好對餐飲場所實地考察,簽訂書面合同,明確消費細節,對菜品名稱和實際內容要做到心中有數。對於餐飲企業特殊約定的消費內容要事先了解清楚並確認。在合同中應註明預付款項是“定金”還是“訂金”,保留購物憑證,確保維權有據。用餐時,做到節儉祥和並舉。牢記酒後不開車,開車不沾酒。

  去旅遊選準線路,嚴防低價陷阱

  春節出遊的消費者,有條件的可以考慮錯峰旅遊的方式。如果參團旅遊,要選擇正規旅行社,選准出遊線路,簽署旅遊合同,嚴防低價誘惑,對旅遊景點、食宿場所以及進店購物等事項要在合同中明確,不輕信商家的各類宣傳噱頭,避免上當受騙。自行旅遊要事先做好準備功課,預訂好酒店、餐飲、交通工具,選擇民宿、自助的方式要事先與房主做好入住的具體內容和細節的約定。遊玩時密切關注景點客流和天氣情況,保護好人身和財產安全。如果消費者選擇通過平台購買旅遊產品,要確認好平台應盡的義務,保留好訂單、聊天記錄或截屏,防止因平台推卸責任的“甩鍋”而蒙受損失。

  家政首選正規企業,簽署勞務協議

  春節前夕,是家政服務旺季,消費者選擇家政服務時,一要選擇正規家政服務企業,並簽署正規勞務服務協議書,對履行期限、服務內容、服務費用和節日期間的特定時間段的費用等事項要明確約定,二要注意查看上門服務家政人員健康證等證件,三要督促家政公司和家政人員對照服務約定,特別是節前節后的服務時間提供家政服務,避免引發不必要的服務糾紛。

  看信譽,預付式消費要留神

  近年來,預付式消費糾紛不斷,商家跑路等問題層出。春節期間,正是各類商家促銷爆棚的時候,消費者選擇美容美髮、健身、洗車、社會學習、教育培訓等方面的預付式消費方式時,應全面考察企業信譽和經營狀況,重點關注其他消費者的點評,對捲款跑路問題頻出的行業企業應當提高警惕。理性消費、按需充值,切勿盲從,勿輕信超低折扣宣傳,以免遭遇無良商家捲款跑路。

  愛老人,老年消費防忽悠

  市場監管總局2019年發布的《保健食品標註警示用語指南》中明確規定,自2020年1月起,保健食品警示用語在商品最小包裝物主要展示版面的佔比不應小於其所在面積的20%。過年時,子女給老年人購買保健品時要注意識別,謹記“保健品不能代替藥物治療”,防範保健品誇大和虛假宣傳。子女也要提醒老年人,一些經營者往往借年節以“感恩答謝”“回饋老客戶”等名義,組織老年人免費參觀旅遊並贈送雞蛋洗滌用品等小恩小惠,誘導老年人購買假冒偽劣保健品,還有的以微信朋友圈點贊等形式來做宣傳,說“買產品”或者是“集贊”可以參加所謂的低價國內游、境外游等,誘騙老年人上當。

責任編輯:游婕

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24款移動應用涉嫌隱私不合規 涉多家銀行航空公司

  新華社天津1月13日電(記者張建新)國家計算機病毒應急處理中心近期在“凈網2020”專項行動中通過互聯網監測發現,多款違法、違規有害移動應用存在隱私不合規行為,違反《網絡安全法》相關規定,涉嫌超範圍採集個人隱私信息。

  違法、違規移動應用具體如下:

  1、未經用戶同意收集個人隱私信息,涉嫌隱私不合規。具體App如下:《深圳航空》(版本5.3.1)、《遨遊旅行》(版本5.6.2)、《筐鮮生採購端》(版本1.2.1)。

  2、未向用戶明示申請的全部隱私權限,涉嫌隱私不合規。具體App如下:《12306買票》(版本2.3.11)、《訂票助手12306高鐵搶票》(版本8.1.2)、《搶火車票》(版本8.0.0)、《高鐵票務》(版本8.1.2)、《高鐵管家》(版本7.3.1)、《鐵友火車票-12306搶票》(版本9.0.0)、《飛常准》(版本4.8.1)、《航旅縱橫》(版本5.1.3)、《東方航空》(版本7.3.13)、《山航掌尚飛》(版本4.10.1)、《飛行加》(版本3.4.11)、《快票出行》(版本2.6.8)、《12306買火車票》(版本8.5.89)、《搜狗瀏覽器》(版本5.25.9)、《搜狗搜索》(版本7.3.5.2)、《民生銀行》(版本5.12)、《興業銀行》(版本5.0.4)、《內蒙古農信》(版本2.4.6)、《內蒙古銀行》(版本2.0.4)、《海峽銀行》(版本2.4.8)、《鄂爾多斯銀行》(版本3.1.0)。

  針對上述情況,國家計算機病毒應急處理中心提醒廣大手機用戶首先不要下載這些違法有害移動應用,避免手機操作系統受到不必要的安全威脅。其次,建議打開手機中防病毒移動應用的“實時監控”功能,對手機操作進行主動防禦,這樣可以第一時間監控未知病毒的入侵活動。

責任編輯:覃輝

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中消協發布2019年十大消費維權輿情熱點:奔馳車主維權、“直播帶貨”翻車上榜

  中國消費者報報道(記者 任震宇)1月13日,中國消費者協會發布了其聯合人民網輿情數據中心,基於大數據平台數據與輿情社會影響力測算結果,共同梳理出“2019年十大消費維權輿情熱點”,奔馳車主哭訴維權、“直播帶貨”翻車、VIP會員超前點播等消費熱點事件名列其中。中消協認為,同往年的熱點相比,2019年消費者在維護自身權益的行動上更加積極,消費維權意識顯著提升。

  熱點一:奔馳車主哭訴維權引起各界反思

  2019年4月,西安市一名女子坐在奔馳車引擎蓋上哭訴維權的視頻在網絡熱傳。視頻中,該女子稱,新購買的汽車漏油,經銷商卻以汽車三包規定為由拒絕承擔退貨責任。隨着輿情不斷髮酵,汽車銷售過程中收取金融服務費的問題也引發輿論質疑。對此,西安高新區市場監管部門依法立案調查,中國銀保監會、中消協也相繼發聲。5月,西安高新區市場監管部門通報稱,奔馳車存在質量問題,利之星有限公司因銷售不符合保障人身、財產安全要求的商品,誇大、隱瞞與消費者有重大利害關係的信息誤導消費者的兩項違法行為,被依法處以合計100萬元罰款。

  點評

  奔馳車主哭訴維權事件雖是個案,但其折射出汽車消費領域維權難的現狀,同時也反映出汽車行業存在產品質量缺陷、廠商經銷商銷售套路多、售後服務不到位等亂象,值得各界反思。針對汽車消費維權難,輿論認為,有關部門應通過採取完善消費投訴機制、暢通投訴渠道、簡化投訴流程等舉措,以降低消費者維權成本。中消協也表示將探索建立健全汽車消費領域信用公示機制,強化企業信用約束。同時,企業也應加強自律,尊重消費者權益,誠信經營。

  熱點二:雙11被指規則複雜暗藏消費陷阱

  2019年,雙11愈加複雜的規則讓消費者感到頭疼,消費體驗受到質疑。此外,隱藏在雙11購物狂歡活動之下的諸多消費陷阱也讓消費者防不勝防,商家不退定金、商品先漲價后降價,讓部分消費者大呼上當。

  點評:

  輿論認為,如今的雙11套路越來越多,誠意越來越少,呼籲回歸簡單直接的促銷形式。複雜的消費規則,很容易讓消費者出現衝動消費,更容易陷入不良商家設置的消費陷阱之中,給消費維權帶來更多挑戰。

  熱點三:AI換臉軟件爆紅涉嫌侵權

  2019年8月至9月,某AI換臉軟件受到熱捧。但該軟件在走紅的同時,質疑其涉嫌侵犯用戶隱私的討論也受到輿論高度關注。例如,使用這款軟件的換臉功能,需要同意授予這款軟件及其關聯公司全球範圍內完全免費等等。此舉引發了網民對個人隱私安全的擔憂。

  點評:

  當前,指紋、虹膜、人臉等生物識別信息是重要的個人信息已成為輿論共識,僅靠企業“自律”,用戶隱私難以獲得保障。9月,國家網信辦在相關回應中就提出,新技術、新應用帶來了發展的機遇,同時也給網絡安全帶來了風險和挑戰,要採取必要措施防範隨之帶來的風險。

  熱點四:“直播帶貨”引發消費問題頻現

  “直播帶貨”尤其是“網紅帶貨”成為了電商新風口。有數據显示,“天貓雙11淘寶直播”成為了不少品牌的一大增長點。但是,快速發展之下,“直播帶貨”中的產品質量、售後問題,“主播”虛假宣傳問題,平台數據造假問題等,不僅影響了公眾的消費體驗,也損害了商戶的利益,諸多“直播帶貨”造成的“兩頭坑”事件頻頻引發輿論爭議。

  點評:

  建議平台完善誠信評價機制、提高准入標準。監管部門應加快“直播帶貨”法治化監管建設步伐,提高直播帶貨違法成本,增強監管震懾力。通過多方協同共治,引導“直播經濟”持續健康發展。

  熱點五:培訓機構跑路學員退費無門

  2019年,知名教育培訓機構因經營惡化導致關門的消息引起輿論關注。尤為引人注目的是,大量學員被培訓機構誘導,從金融機構申請了人均數萬元的培訓貸。大批門店的關閉導致學員們無學可上,卻還要繼續還貸款。

  點評:

  《國務院辦公廳關於規範校外培訓機構發展的意見》明確要求,收費時段與教學安排應協調一致,不得一次性收取時間跨度超過3個月的費用。輿論認為,預付型消費的資金監管問題愈加凸顯,教育主管部門、銀監部門以及金融消費權益保護部門,應從流程合規、場景合規、風險合規等角度加強監管。

  熱點六:上海迪士尼禁止外帶食品惹爭議

  2019年8月,上海迪士尼樂園因禁止遊客自帶食品入園被一大學生起訴引發熱議,《消費者權益保護法》明確規定,消費者享有自主選擇商品或者服務的權利。中消協表態支持大學生對上海迪士尼發起訴訟。在輿論壓力之下,上海迪士尼做出相應改變,表示允許遊客自帶食物入園,承諾加大安檢設備投入,優化遊客入園體驗。

  點評:

  此次事件肇始於“一個大學生的堅持維權”,而終於“換來萬千遊客方便”,不僅推動了企業規則的變更調整,維護了消費者的合法權益,更是打破了“沉默螺旋”效應,可視作消費者維權的典型案例。

  熱點七:視頻網站超前點播付費模式引發爭議

  2019年12月,網絡劇《慶余年》在騰訊視頻與愛奇藝兩大網站熱播,針對劇集的熱播,視頻網站相應推出了VIP會員超前點播服務,在VIP會員搶先看6集的基礎上,需額外支付3元/集或50元始終提前多看6集的付費方式。此番操作引發廣大消費者的不滿。對此,涉事視頻網站都作出回應,並修改超前點播規則。

  點評:

  視頻網站“花式”收費被輿論稱為“飲鴆止渴”“涸澤而漁”,網站收費標準亟待規範,在推出付費增值前,應以顯著的方式告知消費者。

  熱點八:炒作經濟熱潮下存在侵權隱患

  炒作經濟快速發展是2019年的消費市場的一個重要表現。從炒鞋、炒盲盒,到炒手辦、炒漢服,炒作經濟的發展從小眾愛好“出圈”,成為了新的消費市場。然而,隱藏在消費熱潮背後的侵權問題也逐步顯現。以盲盒為例,有法律專家指出,該類型交易的性質可能被認定為帶有賭性,違反了公序良俗。

  點評:

  在缺少公開、公平、透明的市場規則的情形下,一些交易平台內的盲盒價格可能會在短期內被人為操縱。自以為能夠找到下一個接盤俠的玩家,可能會產生經濟風險,成為新一茬“韭菜”。

  熱點九:中消協首例公益訴訟調解成功

  2019年7月22日,中消協在京召開公益訴訟案件情況通報會,宣布中消協訴雷沃重工股份有限公司等四被告違法生產銷售正三輪摩托車公益訴訟案在法院主持下達成民事調解協議,中消協六項訴訟請求全部實現。

  點評:

        此次案件開啟了我國消費公益訴訟“確認之訴”的先河,也是全國首例以調解結案的消費民事公益訴訟案件,其創新示範意義重大。

  熱點十:知名品牌家電特約售後服務亂象被曝光

  2019年,央視3·15晚會曝光了全國各地多個品牌家電特約售後服務中心高價推銷不必要的配件、維修時小病大修、虛假維修等行業亂象,涉及多個知名家電品牌,引發輿論高度關注。事件曝光后,部分企業對此作出回應,但企業僅僅處罰特約售後服務商卻不對被亂收費的消費者進行補償的行為,仍引起公眾的不滿。

  點評:

  輿論認為,家電行業“小問題大維修”泛濫,家電售後服務潛規則難破。主要是因為家電售後維修體系不透明、家電品牌商和售後維修方缺乏強制約束力等原因所致。想要改善當下家電售後服務環節,需要聯合行業機構逐步建立規則,讓更多的家電品牌商和第三方機構加入進來,推動整個市場有序發展。

責任編輯:邊靜

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“土味洋味”齊飛 “下沉升級”並存 從電商年貨大數據看消費新趨勢

  原產地“土味”農產品熱銷,進口“洋味”龍蝦車厘子進入尋常百姓家,三線及以下城市和鄉鎮市場需求被快速激活,不同消費群體對年貨品質要求越來越高……春節臨近,各大電商年貨節紅紅火火,群體需求更細分、品質要求更高、選擇更豐富的年貨市場,折射中國百姓消費升級不斷加快。

  年貨春意濃:“土味”“洋味”“文化味”

  春節臨近,各平台“年貨節”促銷活動各顯神通:有的開闢“地方特色土貨”專區,“土年貨”和“洋年貨”同台展銷;有的推出“年貨系列萬人團”,開展“百億補貼”“限時秒殺”等促銷活動;還有的和故宮文創旗艦店聯手推出文創產品,文藝范兒滿滿。

  年貨節成為農產品進城“直通車”。2020天貓年貨節首日,山西運城冰糖心紅富士蘋果賣出1000噸,成為當日最受歡迎年貨水果;山東紅心蜜薯賣出200噸,成為當日最受歡迎年貨蔬菜。天貓淘寶年貨節負責人彭美說,藉助電網渠道,原產地直供農產品走俏。今年天貓年貨節已經賣出3.8億斤優質農產品,讓每位參與其中的农民增收1037元。

  “拼多多年貨節去年12月20日零時啟動,持續到今年1月15日,聯手30萬商家,主打品牌農產品。”拼多多新農業事業部高級總監韓東原介紹,今年豬肉價格上漲,其他肉類需求相應增加,該平台聯合百年老字號東來順供應羊肉、伊賽供應牛肉等。

  “土年貨”藉助電商熱銷,“洋年貨”藉助電商進入尋常人家。京東大數據显示,該平台今年1月上旬進口水果消費額環比去年12月同期提升2.2倍,香蕉、智利車厘子、龍眼是銷量最高的進口水果。

  年貨“文化味”越來越濃。京東大數據显示,以故宮IP產品、非遺年畫&瑞獸禮盒為代表的文創產品熱銷。2019年12月,由故宮博物院、西藏自治區文物局等聯合主辦的“須彌福壽——當扎什倫布寺遇上紫禁城展”現場系列文創產品均設有电子價簽,消費者掃碼即可下單。同時,故宮文創旗艦店和京東聯合打造線上展覽,同步上線展覽中的文創產品。

  消費趨勢顯:“市場下沉”“品質升級”

  電商年貨節火爆的背後,是我國消費市場的進一步被激活,尤其是三線及以下城市的消費能力得到釋放。昔日“左右一隻雞、右手一隻鴨”傳統辦年貨方式,正逐漸變成“手機一點、年貨到家”。

  “市場下沉”趨勢凸顯。三線及以下城市、鄉鎮購買力持續提升,對進口商品消費熱情高漲。京東大數據显示,年貨節期間,三線及以下城市的消費金額同比增長5.6倍,其中進口商品消費同比增長9.8倍。

  京東大數據显示,三線及以下城市消費者對禮盒較為偏愛,佔全站禮盒銷量1/3以上,橙子、蘋果和車厘子禮盒最受青睞。為了過個溫暖的春節,年貨節期間空調銷售額同比增長超過200%,暖風機銷售額同比增長85%。

  年貨“品質升級”特徵明顯。2020天貓年貨節肉類銷售排行:大連海參、青島基圍蝦、錫林郭勒羔羊、北極甜蝦、海鮮大禮包;水果銷售數量排行:山西紅富士、不知火丑橘、愛媛冰糖橙、智利車厘子。

  “年夜飯消費也升級。”彭美分析說,除了傳統家常菜,網購基圍蝦、波士頓龍蝦、內蒙古羊腿羊排等,在家煮大餐,年夜飯越發豐富。

  智能穿戴產品等电子產品連年“受寵”。合肥市民陸女士說,考慮到父母平常吃穿都不缺,她挑選了可實時監測心率健康的智能手環和最新款電動牙刷,作為送給父母的新年禮物。

  規模越來越大:孕育巨大消費新動力

  專家分析認為,年貨消費發生在一年伊始,具有風向標特徵,年貨經濟繁榮會帶旺全年消費基調,形成良好消費氛圍,為全年的消費增長創造便利條件。

  中國貿促會研究院國際貿易研究部主任趙萍說,近年來,年貨經濟規模越來越大,每年都有新亮點、新趨勢,孕育巨大消費新動力。新消費時尚會傳導到上游供給端,促進供給結構優化,實現產業和消費雙升級,有利於經濟高質量發展。

  “品質消費更突出,進口年貨佔比越來越高,休閑類、體驗類產品越來越受歡迎,創意類年貨走俏。”趙萍說,這是今年年貨經濟鮮明特點,體現國人對美好生活的追求。

  在不乏亮點的同時,年貨經濟還有很多潛力有待發掘。專家認為,從未來品質消費升級需求來看,進口商品佔比仍有待提高。此外,服務消費佔比偏低。因此,年貨經濟不能忽視服務的供給能力。文化、娛樂、休閑、體育、健康等多個領域增加供給,是繁榮年貨經濟的重要抓手。

  “當前供給端對消費時尚的引領作用,還有待進一步提升。”趙萍等專家建議,年貨市場供給端應通過引進或創造更多新產品、新服務,打造新消費亮點,挖掘新消費需求,使年貨市場更繁榮。

責任編輯:覃輝

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上海市消保委體驗鮮花保鮮劑:標識成分不明 缺失技術標準

  中國消費者報上海訊(黃曉宇 記者 劉浩)隨着消費升級,日常生活鮮花消費已經成為消費新趨勢之一。近日,上海市消費者權益保護委員會對消費者普遍關心的鮮花保鮮劑進行體驗。結果显示,多數商家配送時提供保鮮劑,但保鮮劑無中文標識,行業缺少相關標準。

  《中國消費者報》記者了解到,本次調查包括問卷調查和針對鮮花電商的消費體察,選取了微信、天貓、淘寶、京東4家平台上的11家有代表性的網絡店鋪。

  調查显示,79.2%的商家配送鮮花時提供了保鮮劑。在體察的11個商家中,9個商家提供了保鮮劑,其中1個商家要求額外支付費用購買保鮮劑,如:微信平台上的“花點時間”,另外還有1個商家不提供付費購買保鮮劑服務,如:微信平台上的“花伴鮮花”。

  據介紹,工作人員通過觀察,所有保鮮劑上並無清晰的中文標識,且成分不明。目前國內暫無相關技術標準。

  此外,調查表明,81.6%的消費者表示保鮮劑似乎有作用,18.4%表示完全沒有作用。體察發現,80.0%添加了保鮮劑的鮮花維持新鮮的時間略長,一般可延遲2至3天。另有20.0%的鮮花添加了保鮮劑后保鮮效果不明顯。在仔細觀察對比后得出,保鮮劑對玫瑰、向日葵、百合等鮮花作用比較明顯,而對洋桔梗、康乃馨、雛菊等鮮花效果一般。

  對此,上海市消保委建議消費者將保鮮劑使用在花期相對較短的鮮花保鮮上,比如,康乃馨的壽命很長,本身就能能夠保證較長的新鮮時間,在本次體察中不受保鮮劑影響。

責任編輯:覃輝

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全國患者4月可用第二批國家集採藥品 價格最高降幅93%

  國家醫保局會同有關部門組織全國各省份和新疆生產建設兵團形成採購聯盟,近日開展了第二批國家組織藥品集中採購工作。17日,試點辦、聯採辦負責人在第二批國家組織藥品集中採購和使用工作答記者問中透露,將確保全國患者於今年4月使用上中選藥品。

  本次集採的33個品種中32個採購成功,共100個產品中選。122家企業參加,產生擬中選企業77家。

  “與聯盟地區2018年最低採購價相比,擬中選價平均降幅53%,最高降幅達到93%。尤其是降糖葯阿卡波糖、格列美脲等慢性病常用藥較大幅度降價將顯著減輕患者負擔。本次集中採購,對比國際價格以及國內價格,總體符合預期。”試點辦、聯採辦負責人表示。

  需要指出的是,為便於公開競價,競價中企業以最小製劑單位(片、粒、支、袋)報價,而現實生活中群眾是按盒、瓶等包裝單位購買藥品的。比如,此次集中採購某企業的阿卡波糖,擬中選價0.18元是每片的價格,而患者購買是以盒為單位購買,折算價格為5.42元/盒。

  藥品中選后,藥品監管部門將強化監督檢查和產品抽檢,加強全生命周期質量監管,確保降價不降質,讓群眾用上質量和療效放心的藥品。

  同時,企業是藥品質量和供應的第一責任人,必須對藥品的質量負責。中選藥品如果出現嚴重質量問題,則列入“違規名單”,取消該企業的中選資格。同時視情節輕重取消其列入“違規名單”之日起2年內參與各地藥品採購活動的資格。

  下一步,國家醫保局將會同國家衛生健康委、國家葯監局等相關部門指導地方周密組織實施,確保中選藥品供應和質量,確保中選藥品進入醫院併合理使用,確保全國患者於今年4月使用上中選藥品。

  中選藥品進入醫院將得到優先使用,這是國家組織藥品集中採購成敗的關鍵。衛生健康部門已專門印發文件,要求醫療機構暢通優先配備使用中選藥品的政策通道,提高中選藥品的合理使用水平,建立完善激勵機制和績效考核制度,加強中選藥品臨床使用情況監測,確保中選藥品使用。

責任編輯:覃輝

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針對ETC收費等問題,交通運輸部:全面整改 便利群眾出行

  部分人工車道擁堵加劇、通行卡不識別、收費額显示錯誤;一些車主感覺收費有所提高……自1月1日取消高速公路省界收費站、新的不停車快捷收費系統併網啟用以來,系統運行總體穩定,但也出現了一些新情況新問題。1月17日,針對社會關切的問題,交通運輸部公路局局長吳德金、新聞發言人吳春耕在交通運輸部例行發布會上作出回應。

  撤站后,貨車收費標準作了重新核定

  各地將複核標準,杜絕藉機違規漲價

  有車主反映,撤站之後通行費變高了。為什麼會出現這種情況?是收費方式變了嗎?

  “在這次撤站過程中,各地客車通行費收費標準沒有調整,變化的是費額取整規則和按照實際通行路線實現精準收費;為實現貨車不停車快捷收費,貨車收費則由計重收費改為按車型收費,各省份也重新核定了貨車收費標準。”吳德金表示,交通運輸部此前要求各地核定貨車收費標準時,應嚴格按照“兩個確保、一個降低”的要求,即確保在相同交通量條件下不增加貨車通行費總體負擔,確保每一類收費車型在標準裝載狀態下的應交通行費額均不大於原計重收費的應交通行費額,實現新的收費標準對應噸位比滿載噸位至少降低10%。

  吳德金介紹,此前,各地通過法定定價程序,制定了相關收費標準,並在1月5日前全部公之於眾、作出解讀,交通運輸部也已要求各地深入開展收費標準複核,“對不符合要求的,要通過降低收費標準或者差異化收費的方式落實,絕不允許藉機違規漲價,增加企業負擔。對大家反映的費率上漲的問題,我們將責成相關省份逐個核實、查明原因、依法妥善處置,切實維護公眾合法權益。”

  吳德金還告訴記者,為進一步提高收費透明度,交通運輸部正組織相關單位開發APP或小程序,“投入使用后,公眾可以直接輸入起止點、行駛路線,自行查詢出相應路費。”

  排查系統技術問題,完善信息推送設置

  力爭春節前實現收費系統穩定運行

  撤站併網之初,新的收費系統出現了不夠穩定的情況,給部分ETC用戶的正常出行造成了不便。“針對這些問題,我們成立了技術保障小組,組織技術骨幹團隊對基礎薄弱和運行不穩定的省份開展指導。從升級出入口車道軟件、優化收費計算模塊、提高ETC門架系統識別率等方面不斷優化系統,提升運行效率和收費的準確性。”吳德金告訴記者,據不完全統計,各地升級車道系統軟件200餘次、升級和優化費率計算模塊800餘次、調優客戶服務APP和短信小程序30餘次,“近期,我們已部署開展‘清零行動’,對系統進行再排查梳理,爭取在春節前全面完成所有問題整改,推動系統運行全面向好。”

  還有一些車主反映,在使用ETC走高速時頻繁收到扣費短信,對此頗為不解。也有許多車主希望,能夠實現出口“一次性結算、显示總費用”。

  對這些問題,吳德金解釋道,撤站之後,高速公路的精準計費是通過ETC門架系統分段收費進行的,即車輛每行駛經過一個ETC門架,系統就會相應計費,“系統本應在形成完整的全程扣費賬單之後,再通過短信或APP推送給車主。目前出現頻繁推送的問題,主要是因為系統切換前期不穩定,有時將分路段的賬單推送給了客戶。”吳德金表示,交通運輸部已要求各地嚴格按照技術方案要求,完善信息推送系統設置,讓公眾準確及時獲知相關信息。

  關於ETC車道出口不显示全程費用的問題,吳德金回應說,新的聯網收費系統是一個離線系統,在ETC車道出口計算某車的全程通行費用時,需從沿途各個ETC門架系統中調用該車的通行計費記錄,加上系統的計算時間會大於車輛通過ETC車道的時間(270毫秒),“按照‘通行優先’原則,ETC車輛‘先通行、后扣費’,新收費系統是通過短信、APP查詢告知全程費用的,但在系統切換初期,兩種方式落實得都不太理想。”

  吳德金告訴記者,目前,交通運輸部已經部署各地嚴格按照技術方案,及時落實短信推送和APP查詢工作,保障公眾及時獲知通行費額,“同時,我們也根據廣大車主對出口显示費用的要求,研究制定了費用显示的技術方案,下一步將加快推動相關工作,爭取儘快實施。”

  正採取措施保系統運行、保站點暢通

  絕不增加企業和百姓出行負擔

  “隨着半個多月來的不斷磨合和完善,收費系統運行情況不斷向好。”會上,吳春耕用一組數據介紹了撤站以來的通行情況:目前,客車的ETC使用率保持在76%左右,貨車的ETC使用率由1月1日的17.04%增長到1月14日的19.65%;車輛通過出入口收費站的速度比去年同期提高了13%;出入口日均擁堵緩行500米以上收費站的數量比去年同期降低21%,平均擁堵時長比去年同期降低10%;客車、貨車通過省界的時間分別由原來的15秒、29秒降低為2秒、3秒。

  “取消高速公路省界收費站,要對全國所有收費站、收費車道的軟硬件系統進行全面升級改造,實現互聯、互通、互認。”吳春耕表示,針對系統切換初期出現的問題,交通運輸系統採取了一系列措施保系統運行、保站點暢通:建立交通運輸部、省交通運輸廳和高速公路收費站三級調度聯動機制,對全國聯網收費、高速公路收費站實行24小時監測,發現擁堵緩行長度超過500米的,立即啟動協調機制,及時調度疏導,防止大面積堵車;認真受理公眾舉報投訴,對公眾反映的問題線索逐條核實、處理、回復,維護高速公路使用者的合法權益。

  “下一步,我們將切實提高服務意識,儘快解決目前存在的問題,絕不給廣大人民群眾‘添堵’,絕不增加企業和百姓出行負擔,讓更多群眾享受改革紅利、享受便利出行的實惠。”吳春耕表示。

責任編輯:覃輝

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