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黃金周訪港旅客数字低 旅發局冀儘快通關助復蘇

  中新社香港10月3日電香港旅遊發展局(旅發局)主席彭耀佳3日會見傳媒時表示,黃金周的外來訪港旅客数字非常低,希望香港和內地可以儘快通關,亦希望香港儘快與其他國家或地區開通“旅遊氣泡”,重啟旅遊業和零售業。

  受新冠肺炎疫情影響,香港尚未與內地和海外恢復正常人員往來。彭耀佳說,現階段零售業仍然受到很大打擊,希望當香港疫情控制到某個水平后,就可以儘快通關。旅發局會和酒店業、運輸業、零售業等業界制定相關衛生服務準則,以讓旅客能夠安心享受在香港的旅程。

  彭耀佳指出,旅發局非常重視會議展覽項目,明年底及後年將有幾個新活動在香港舉辦,當中包括國際航空運輸協會將首次在香港舉辦全球貨運會議。舉辦這些活動显示主辦方對香港有信心,亦會為旅遊業和香港經濟帶來裨益,因為人員的住宿、飲食和娛樂都會為業界帶來收入。

  彭耀佳表示,如果香港發生第四波疫情,旅遊業必定會受影響,若真發生希望能夠將影響降到最低。他呼籲每位香港市民都一齊抗疫,盡量做好手部衛生等防疫措施。(完)

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塔吉克斯坦首次使用电子設備進行人口和住房普查

  中新社努爾蘇丹10月3日電 杜尚別消息:據塔吉克斯坦國家通訊社報道,塔吉克斯坦人口和住房普查於10月1日正式開始,將於15日結束。

  報道稱,此次普查系塔吉克斯坦首次使用电子設備進行,普查對象包括塔公民及塔境內的外國公民、無國籍人士和短期入境者。

  值得注意的是,塔吉克斯坦政府此次人口和住房普查臨時招聘了2.75萬名普查員,其中大部分為新冠肺炎疫情期間的待業者。普查結果將於2021年年初公布。

  此前,塔政府分別於2000年和2010年舉行過人口普查。國際文傳電訊社援引獨聯體統計委員會2019年4月公布的數據指出,截至2019年年初,塔吉克斯坦人口為890萬。

  俄羅斯衛星新聞網去年5月曾報道稱,近年來塔每年人口增長幅度為2.1%,專家預測稱2023年該國人口將突破1000萬。而世界銀行等國際組織稱,人口快速增長將加劇塔吉克斯坦的貧困現象。根據相關經濟指標,塔吉克斯坦現為中亞地區貧困問題最為嚴重的國家。(完)

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德國連續三日新增超2500例 將荷蘭和蘇格蘭列為高風險地區

  中新社柏林10月3日電 (記者 彭大偉)德國聯邦疾控機構3日公布新增確診感染新冠病毒2563例,已連續三日新增超過2500例。截至當天,德國已將荷蘭本土大部分地區和英國的蘇格蘭和英格蘭約克郡-亨伯等地區增列為高風險地區。

  德國聯邦疾控機構羅伯特·科赫研究所3日公布了這一數據。值得注意的是,自9月以來,德國疫情反彈態勢未見扭轉,其中單日新增確診數近期已多次創下今年4月疫情趨穩以來的新高。

  據德國“時代在線”更新的實時數據,截至當地時間3日18時許,德國累計確診298596人、治癒260829人、死亡9672人。近七日(9月26日-10月2日)新增14650例。

  羅伯特·科赫研究所官網更新的由德國外交部、衛生部和內政部共同確定的高風險地區名單中,新增了除西蘭和林堡兩個省以外的荷蘭本土所有地區,以及英國蘇格蘭全境和英格蘭下轄的西北英格蘭、東北英格蘭、約克郡-亨伯等地區。

  據德國電視一台報道,德國周邊多國疫情亦正趨緊。截至3日,斯洛伐克、捷克、波蘭等國單日新增均創下新高。民調機構YouGov的一項最新調查显示,僅5%的受訪德國人計劃在秋季出國旅行。德國聯邦衛生部長施潘日前亦表示,不建議人們利用今年秋冬季假期出國旅行。

  另據德國“明鏡在線”報道,根據其掌握的一份德國聯邦衛生部文件,該部門目前正在計劃於10月15日起推出針對德國境內養老院的大規模新冠檢測,以確保養老院內的老人、訪客和工作人員能夠更好地抵禦感染風險。(完)

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十一黃金周地理標誌產品帶動鄉村觀光游

  人民網北京10月3日電 (記者林露)秋色醉人,碩果累累。當下,地理標誌與文旅結合正在成為新型的發展模式。“五彩稻田節”、“赤水曾氏曬醋”、“練塘茭白節”……今年十一黃金周,全國各地以地理標誌產品為主題的活動精彩紛呈,記者帶您探訪並一起來領略祖國各地的美景與美食。 

  2006年,“赤水金釵石斛”獲批實施地理標誌產品保護,成為國內石斛中首個獲得此項保護的石斛品種。 位於貴州赤水市復興鎮凱旋村張家灣的轉石奇觀景區,栽種金釵石斛2600畝,呈現出“荒石改綠地”“石頭開紅花”的美麗景象。該景區是集丹霞地貌奇石觀賞、石斛種植新技術推廣、石斛文化展示於一體的休閑農業與鄉村旅遊示範基地,是國家3A 級旅遊景區。通過打造以金釵石斛品牌文化為主,集休閑、養身,融入獨具特色的旅遊棧道、觀亭覽石,配以鄉村農家特色飲食,該地成為赤水觀光旅遊路線上的一張新名片。

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首都機場西跑道大修本月完工 盲降系統將升級

  首都機場西跑道大修本月完工

  運用北斗導航定位等多項新技術,盲降系統將升級,跑道大修后使用壽命提升至20年

9月29日,首都機場,工人正在加緊施工。本版攝影/新京報記者 陶冉

  這個“雙節”假期,首都機場西跑道大修工程仍在緊張施工,按照計劃,大修將於10月下旬完工投運。這是43歲的西跑道自2000年瀝青混凝土加鋪后開展的首次大修。

  大修引入“数字監理”——北斗導航系統,可以對瀝青混凝土的生產、運輸、攤鋪壓實等各個環節實現全程監控,其定位精度可以達到厘米級。西跑道大修完成后其使用壽命將提升至20年,較以前工藝的設計年限增加了5年。日前,新京報記者對西跑道大修工程現場探訪。

  運用新技術

  大修后使用年限升至20年

  目前,首都機場共有三條跑道,分別是中跑道、西跑道和東跑道。西跑道建成於1977年。2000年,首都機場對西跑道第一大修。

  首都機場西跑道大修系列工程跑滑工程組負責人曹承介紹,2000年大修時,西跑道最上層使用的材料是湖瀝青。按照當時的工程技術施工方法,道面使用年限為15年。也就是說從理論上來看,西跑道從2015年後開始“超期服役”。

  儘管超過使用年限,但是西跑道性能依然非常好,平整度也能很好地滿足飛機起降要求,不過隨着壽命的延長,道面出現細小裂紋。

  曹承透露,此次大修運用多項新技術,比如北斗導航定位技術、“智能跑道”、瀝青混凝土定製等,大修完成后,西跑道使用壽命將提升至20年,較以前工藝的設計年限增加了5年。

  曹承介紹,西跑道當前的盲降等級是一類盲降系統,也就是說能見度在800米以上,飛機可以降落;大修完成后,西跑道整體的盲降系統將提升至二類,能見度在400米以上都可以降落。為了配合這一升級,在大修過程中還進行了C滑行道中線燈升級改造,通過燈光加密配合西跑道盲降系統的升級。

  “数字監理”

  瀝青攤鋪北斗導航監控

  在本次西跑道大修中,引入“数字監理”,尤其值得一提的是在数字化施工過程中的北斗導航系統。

  在現場,記者看到一台台施工車輛車頂或者車的一側,都裝有一個像蘑菇一樣的探頭,作用就是接收北斗導航信號。這樣在施工過程中,就可以對瀝青混凝土生產、運輸、攤鋪壓實等各環節全程監控,定位精度可達厘米級。

  曹承說,使用北斗導航后,工程技術人員可實時監控攤鋪機工作狀態,一旦其操作不符合規定即可迅速干預,提高工程效率和質量。

  這種名為“数字化監控設備(攤鋪機)”的機器還可以針對瀝青攤鋪工藝的特性,加裝各類傳感器及显示平台,以獲取攤鋪時的攤鋪溫度、厚度、速度等數據,傳輸至雲平台,實現現場機群協同作業。

  曹承告訴記者,任何一個疏漏都會導致跑道的安全問題。以攤鋪溫度為例,有的瀝青攤鋪溫度需要在160攝氏度以上,有的則需要170攝氏度以上。所以當把溫度傳感器安裝在攤鋪機上之後,瀝青溫度就會隨時由傳感器讀取並上傳到後台,技術人員可實時監控,實現施工過程的全監控。

  “黑武器”

  上中下三層均加入湖瀝青

  西跑道全長3200米,跑道兩端各400米由瀝青混凝土道面調整為水泥混凝土道面。曹承解釋說,飛機起飛階段跑道承受的荷載最大,而水泥混凝土道面強度高、穩定性好,可以更好地滿足飛機起降需要。

  除跑道兩端的400米進行施工調整外,跑道中間的2400米在施工過程中也大有講究。

  曹承介紹,此次西跑道大修分上、中、下三層攤鋪,上面層6厘米,中面層7厘米,下面層8厘米,並確保每層瀝青都有足夠壓實度。在本次大修過程中,上中下三層全部加入湖瀝青,與改性瀝青按比例混合使用,以此顯著改善瀝青性能。

  與普通瀝青相比,湖瀝青的高溫性能具有明顯優勢,它能夠保證跑道在夏季,不會出現輪轍,而輪轍正是威脅飛機運行安全的最主要因素之一。曹承介紹,湖瀝青在北京城區路面,比如長安街、三環路、四環路的主路路面上面層都有運用,這次首都機場將這項“黑武器”整體運用於三層道面材料中,目的在於進一步提升西跑道使用性能。

  首都機場成為國內首家在跑道大修中三層道面都使用湖瀝青的機場。

  “健康”監測

  西跑道背上“動態心電圖儀”

  在本次西跑道大修中,工程技術人員還給跑道背上了一整套“動態心電圖儀”。這個屬於跑道的特製“動態心電圖儀”由很細的分佈式光纖、傳感器、探測儀等組成,它們被安置在跑道道面內部以及道面兩側。這套“動態心電圖儀”可以24小時不間斷地自動向技術人員傳輸跑道健康情況。

  曹承解釋說,埋在道面內部的傳感設備主要監測跑道道面是否發生形變,是否有脫空等“疾病”。另外,長期的數據積累也能夠為西跑道什麼時候再進行維護,什麼時候需要小修、中修、甚至大修提供數據支持。

  而道面兩側的探測器則可以監測跑道上的“不速之客”,比如石子、鳥類等威脅航空安全的物體,被稱為機場跑道外來物(FOD)探測系統。曹承告訴記者,西跑道的外來物探測系統反應靈敏,在主動發現侵入跑道的外來物體后,可以第一時間向工作人員發出預警。根據預警,場務管理人員可以及時上道清除隱患,確保航班起降安全。

  聲 音

  除了施工工藝的進步,我覺得工作人員對自身的要求也越來越高了,我們的工作是越干越細,膽子越干越小。膽子越來越小是因為對施工精度要求越來越高,偏差率已經控制在千分之五以內。

  ——曹承(首都機場西跑道大修系列工程跑滑工程組負責人)

  新京報記者 吳婷婷

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出遊“小高峰”來臨!北京市文旅局提示遊客先預約后出遊

  新華社北京10月3日電(記者張漫子)記者從慕田峪長城、頤和園、八達嶺長城等多家北京旅遊景區獲悉,3日至5日將迎來客流的小高峰。多家北京旅遊景區3日10時左右當日門票售罄,北京市文旅局提示遊客先預約后出行,文明旅遊,如遇旅遊糾紛理性取證、依法維權。

  記者從八達嶺長城景區獲悉,10月3日10時15分,當日八達嶺長城景區門票已售罄,景區啟動紅色預警一級響應預案。八達嶺長城景區提示廣大遊客先預約后出遊。

  在疫情防控常態化的背景下,十一期間,八達嶺長城景區將單日接待遊客量控制在48750人次。景區開放時間和範圍也做了相應調整:每日6時30分至17時面向遊客開放,開放範圍為北十二樓至南七樓。

  記者了解到,另一家5A級景區頤和園在3日10時許,當日門票也已售罄,次日上午門票僅剩一張。

  北京慕田峪長城景區相關負責人告訴記者,為了給遊客提供安全舒適的出遊環境,慕田峪長城景區在十一期間將每日客流控制在3萬人。

  為避免景區大人流引發的安全隱患,各景區提升應急管理能力,確保安全舒適的出遊環境。如八達嶺長城景區啟動分流措施,並在北八樓、北五樓、北四樓區域內新增設6名巡邏武警和12名工作人員,及時有效疏導客流。

  十一期間,北京各旅遊景區將加強宣傳引導,利用廣播系統不間斷播放安全旅遊提示,及時發布信息,為前來景區的遊客精準提供服務資訊。

  此外,記者從北京市文旅局獲悉,北京珍珠湖景區和小龍門森林公園已於9月下旬撤銷質量等級,不對外開展經營活動,廣大遊客可另行選擇其他景區前往。

  北京市文旅局特別提示遊客,提前查詢旅遊目的地疫情防控政策以及景區防控要求,做好景區預約,樹牢“無預約、不出遊”理念。當旅遊中遇到各類糾紛時,雙方按照合同約定的內容進行調整與糾正,及時溝通解決問題、化解矛盾、消除糾紛。如協商后仍達不成一致的,請遊客保持冷靜、注意取證,事後可持旅遊合同、旅遊行程表、團款發票或收據以及相關證據和投訴材料到旅遊主管部門投訴舉報,依法依規維護自身權益。

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公安部交管局:全國道路交通流量有所下降但仍處高位運行

  新華社北京10月3日電 記者3日從公安部交管局獲悉,國慶中秋假期第三天,全國道路交通流量比2日有所下降,但仍處於高位運行。截至3日17時,全國主幹公路通行正常,除京津冀、長三角、珠三角地區部分高速公路及京港澳高速、滬蓉高速、滬渝高速、福銀高速、大廣高速局部路段因流量大出現通行緩慢外,未發生長時間長距離交通擁堵,道路交通安全形勢總體平穩。

  據公安部交管局選取的38條高速公路200個重要通道流量監測情況看,10月3日0時至16時流量環比下降4.9%,與去年同期相比下降10.9%。預計4日起主幹路網流量較3日有所回落,但旅遊景區、城市郊區周邊道路以及主要高速公路道路流量將繼續保持高位狀態。

  此外,據中央氣象台預報,4日東北地區北部、西南地區東部、江漢西部和南部、華南西部、雲南中東部和西部北部、西藏東南部等部分地區有中到大雨,將給群眾安全出行帶來不利影響。

  公安部交管局提示廣大群眾特別是駕駛人朋友,假期出行遇到降雨天氣,務必謹慎駕駛,降速控距,防範發生追尾、側翻等交通事故;發生輕微擦碰事故,要立即採取安全防護措施,迅速拍照固定證據後撤除現場,自行協商解決或者報警,以免造成交通擁堵和引發二次事故。

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資陽一景區遊客車輛停到5公裡外?當地:將辟新停車場

  資陽一景區遊客車輛停到5公裡外?

  當地有關部門回應:有些誇張,將連夜開闢新停車場

  10月2日,資陽天府花溪景區迎來不少遊客,有網友稱,前去遊玩的遊客車輛已停到景區5公裡外。對此,當地相關部門表示,景區停車位有限,車流量已遠超飽和狀態,景區將連夜開闢一塊新停車場,滿足遊客停車需求。

  天府花溪景區距資陽城區不到10公里,今年7月開園。10月2日,前往遊玩的多名遊客告訴成都商報-紅星新聞記者,當天下午,湧入景區的遊客眾多,而景區停車位有限,不少遊客將車輛停在景區外的道路上。甚至有遊客稱,不少遊客車輛停在了景區約5公裡外。

  當天16時50分,資陽市交警支隊直屬一大隊發布信息稱,由於天府花溪景區停車位數量有限,車流量已遠超飽和狀態,請廣大市民謹慎選擇出行。根據景區管理方最新消息,當晚景區將連夜開闢一塊容納300餘輛車的新停車場,以滿足遊客停車需求。

  18時許,資陽市雁江區相關部門負責人也向記者證實,天府花溪景區正開闢新的停車場,以滿足遊客停車需求。但對於遊客車輛停在5公裡外,該負責人稱“有些誇張”。據其介紹,天府花溪景區還處於“試點”狀態,景區還在完善中。大假前两天,景區每天的遊客達數千人,在可控範圍內。

  目前,景區內能停上千輛車。根據大假的情況,景區沿線道路寬敞,也可臨時停車。“如果景區內都不能承載了,我們就要實行交通管制和網上預約了。”成都商報-紅星新聞記者 姚永忠

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金羊網評:“十三五”成就巡禮,凝聚逐夢前行的強大力量

  【地評線】金羊網評:“十三五”成就巡禮,凝聚逐夢前行的強大力量

  這是奮鬥的5年,也是輝煌的5年。

  2015年12月底,中國高鐵營運里程為1.9萬公里,預計到“十三五”末,高鐵營運里程將達到3.8萬公里,比“十二五”末增加一倍;“十三五”水利建設規模達3.1萬億元,南水北調中線工程已累計向北輸水超300億立方米,已使沿線24座大中城市100多個縣市6000萬人口受益;到2020年8月底,農村衛生廁所普及率超過65%,生活垃圾收運處置體系覆蓋90%以上行政村,農村人居環境整治穩步推進……近日,媒體推出的系列報道《“十三五”成就巡禮》,全面報道“十三五”時期我國經濟社會各領域取得的輝煌成就,真實記錄我國制度優勢不斷轉化為國家治理效能的成功實踐,引發了社會各界的廣泛關注和高度讚譽。

  “十三五”時期是我國全面建成小康社會的決勝階段,面對錯綜複雜的國際環境和艱巨繁重的國內改革發展穩定任務,以習近平同志為核心的黨中央團結帶領全國各族人民,頂風破浪、攻堅克難,全面貫徹落實新發展理念,推動更深層次改革,實行更高水平開放,國民經濟持續健康發展,重大科技成果不斷湧現,脫貧攻堅成果舉世矚目,環境更加優美,民生保障更加有力。如今,我們進行系統全面的回顧和梳理,不是為了從成功中尋求慰藉,而是為了總結歷史經驗、把握歷史規律,增強開拓前進的勇氣,凝聚逐夢前行強大合力。

  歷史是奮鬥者的坐標系。即將過去的5年,在歷史的長河中也許只是短暫的瞬間,卻為我國的發展標註了新的歷史方位。在協調發展方面,2019年末,常住人口城鎮化率升至60.6%,比2015年提高4.5個百分點,城鄉、區域協調發展呈現新格局;在基礎設施方面,高速公路里程超過14萬公里,5G商用穩步推進,大數據、雲計算、人工智能等現代信息技術快速發展,建設成績斐然;在脫貧攻堅方面,2016年至2019年,超過5000萬農村貧困人口脫貧,全國建檔立卡貧困戶人均純收入由2015年的3416元增加到2019年的9808元,年均增幅30.2%,取得決定性成就……這一系列成就的取得都是接續奮鬥的結果,充分說明中國人民堅定不移走中國特色社會主義道路,具有無比廣闊的舞台、無比深厚的歷史底蘊、無比強大的前進定力。

  “政之所興在順民心,政之所廢在逆民心。”中國共產黨人的奮鬥,有鮮明的政治底色,那就是始終堅持為人民服務。中國發展之所以有中國特色、實現中國夢之所以必須走中國道路,不是因為它是個“發展的例外”,而是始終堅持發展“以人民為中心”,不斷滿足人民群眾日益增長的美好生活需要。即將過去的5年,全國上下堅決貫徹新發展理念和推動高質量發展要求,始終朝着一個方向努力,那就是讓人民享有更好的教育、更穩定的工作、更滿意的收入、更可靠的社會保障、更高水平的醫療衛生服務、更舒適的居住條件、更優美的環境、更豐富的精神文化生活。可以說,永遠保持對人民的赤子之心,確保黨始終同人民想在一起、干在一起,才能讓億萬中華兒女在共同富裕道路上把日子過得越來越紅火,也必將引領承載着中國人民偉大夢想的航船不斷破浪前進。

  習近平總書記強調:“人民對美好生活的嚮往,就是我們的奮鬥目標。”今年8月,“十四五”規劃編製工作開展網上意見徵求活動,這是我國五年規劃編製史上首次通過互聯網向全社會徵求意見,也是以人民為中心的發展理念的重要現實鏡照。當今中國,站在了新的歷史起點上,無論走得再遠,走到再光輝的未來,都必須保持內心的志向、奮進的狀態,這樣才能抵達偉大夢想的彼岸、走向更加光明的未來。(金羊網 文/王玉星)

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