近期湖南、江西電力供應偏緊，浙江也出現限制用電情況。國家發改委17日回應稱，工業生產高速增長和低溫寒流疊加導致電力需求超預期高速增長。目前為止電力供應保持平穩有序，居民生活用電未受影響。國家發改委已會同相關部門企業，採取措施切實保障電力需求，確保電力供應總體平穩有序。(記者安蓓)
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中新社西寧12月17日電 (孫睿)記者17日從青海省果洛藏族自治州瑪多縣官方獲悉，由該縣瑪多冬格措納特色產業開發有限公司研發出的“珠姆納茶”日前正式通過大世界基尼斯紀錄，被認證為世界海拔最高的茶恭弘=恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘 恭弘加工廠。
被譽為“千湖美景”的瑪多縣地處黃河源頭，這裏平均海拔4200米左右，是中國三江源國家級自然保護區核心腹地，也是三江源國家公園黃河源園區的核心保育區之一。
“珠姆納茶”研發公司總經理旦巴介紹，這款藏族名稱為珠姆納茶的產品，原植物為無尾果，生長於海拔4300米的高山草原。“珠姆納茶”茶恭弘=恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘 恭弘加工廠位於瑪多縣花石峽鎮，野生茶恭弘=恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘 恭弘基地3000餘畝，計劃年產量達到1噸至2噸。
由於瑪多縣海拔高氣溫低等因素，“珠姆納茶”藏茶較難生長，每年產量都較少。
“產出的茶恭弘=恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘 恭弘很珍貴。我們還向雲南、福建、四川等產茶名地的專業茶師學習制茶技術，最後通過五年的建設研發，成功產出了‘高原特色’的本土產品‘珠姆納茶’藏茶。”旦巴說。
通過中國科學院西北高原生物研究所分析檢測，每100克珠姆納茶茶恭弘=恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘 恭弘中，茶多酚含量高達50毫克。茶多酚是一種天然抗氧化劑，可消除人體內產生過多的自由基，減緩人體衰老。
旦巴對記者表示，作為世界海拔最高的藏茶加工廠，相信未來，年輕的藏茶品牌能從三江之源走向世界，輸出最優質的藏地好茶。(完)
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中新網成都12月17日電 (記者 王鵬 劉忠俊)四川成都至宜賓高速公路(簡稱成宜高速)17日全線建成，將於年底正式通車。屆時，從成都天府國際機場高速南線出發到宜賓僅需約90分鐘。
成宜高速起於成都“三繞”(成都經濟區環線高速公路)簡蒲段的清風樞紐，對接成都天府國際機場高速公路南線，經成都東部新區、簡陽市、眉山市仁壽縣、內江市威遠縣、自貢市榮縣、宜賓市敘州區、翠屏區，止於樂宜高速中峰寺樞紐，對接宜賓城市過境高速公路西段。
圖為成宜高速。 劉忠俊 攝
該項目由四川鐵投集團投資建設，總投資246億元，路線全長約157公里。全線設計時速120公里，雙向六車道建設，是四川省內設計標準最高的高速公路項目之一。全線共設置橋樑157座、隧道4座、互通式立交17處。
宜賓市交通運輸局調研員陳堅表示，成宜高速通車后，從成都三環出發經成宜高速到宜賓，比走其他通道至少節約1小時路程。同時，作為連接成都平原經濟區和川南經濟區最便捷的通道，成宜高速將成都天府國際機場和長江宜賓港快速連接，是一條“港航大通道”，經濟支撐作用巨大。
圖為成宜高速。 劉忠俊 攝
四川鐵投集團總經理助理、成宜公司董事長陳光軍介紹，成宜高速項目已列入四川省“交通強國”試點項目，將分階段(3-5年)建設成宜数字高速。第一部分是“自動駕駛”，前期布設10公里“自動駕駛”基礎設施，達到L3.5級自動駕駛標準；第二部分為“車路協同”，構建完善的高速公路網智能感知體系，實現全路段人工智能視頻分析、預判、報警等功能，提升高速公路運營能力；第三部分為“智慧高速”，基於数字新基建的建設，成宜高速將達到全路段5G覆蓋，為“数字交通”的信息傳輸提供更加方便快捷的服務支撐。預計2021年6月份完成建設。
圖為成宜高速。 劉忠俊 攝
記者了解到，成宜高速是四川南向高速公路通道布局“兩走廊、四通道”重要組成部分，是成都平原經濟區與川南經濟區最便捷的聯繫通道，也是從成都出發南下出川最直、最短的高速公路大通道。同時，成宜高速公路作為四川南向開放川滇走廊和川黔桂粵走廊的共用路段中的共同組成路段，將進一步提升四川南向開放的通道能力。(完)
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新華社喀土穆12月16日電(記者馬意翀)蘇丹軍方16日發表聲明說，蘇丹一支部隊15日在蘇丹與埃塞俄比亞邊境蘇丹一側遭到埃塞民兵越境襲擊，蘇丹方面有人員傷亡。
聲明說，這支部隊從傑貝勒·阿布·提尤爾周邊地區執行任務返回途中，突然遭到埃塞武裝人員和民兵的伏擊。聲明說，蘇丹武裝部隊絕不允許蘇丹領土遭到侵犯，將堅決保衛蘇丹領土與民眾安全。
目前，埃塞俄比亞官方尚未對此事做出任何回應。
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中新網台州12月17日電(記者 范宇斌) 記者17日從浙江省台州市黃岩區最新獲悉，全國重點文物保護單位、台州地區海上絲綢之路史跡之一的沙埠青瓷窯址經主動性考古發掘取得重要收穫。沙埠窯址群內的竹家嶺窯址和鳳凰山窯址廢品堆積區揭露出豐厚的地層堆積，出土了大量瓷器和窯具標本，基本構建起沙埠青瓷北宋中期至南宋早期的年代序列。
執壺 黃岩沙埠窯考古發掘工作組供圖
竹家嶺窯址和鳳凰山窯址窯爐區域內均揭露出規模龐大的龍窯窯爐。其中，竹家嶺窯址窯爐遺跡為浙江地區目前已發掘的兩宋時期保存最為完好、結構最為清晰的窯爐遺跡。
考古發掘現場 黃岩沙埠窯考古發掘工作組供圖
竹家嶺窯址窯爐斜長72.32米，由窯前操作間、火門、火膛、窯室、窯門、排煙室及窯床兩側的柱礎石、護牆等部位構成。
2019年和2020年，經國家文物局批准，浙江省文物考古研究所聯合黃岩區博物館、北京大學、故宮博物院等單位對沙埠窯址群內的竹家嶺窯址和鳳凰山窯址進行主動性考古發掘。
東壁剖面圖 黃岩沙埠窯考古發掘工作組供圖
據沙埠窯遺址考古發掘專家介紹，北宋中晚期是沙埠窯址窯業面貌最為複雜，也是最具學術價值的重要時期。沙埠窯址群在空間位置和時間階段上都具有相當的重要性和獨特性，是浙江青瓷的兩大巨頭——越窯和龍泉窯瓷業技術銜接和過渡的重要地帶，是探索越窯瓷業技術南傳與龍泉窯瓷業技術淵源的重要地區。同時對探索北宋中晚期越窯、定窯、耀州窯、龍泉窯等瓷業技術交流模式與途徑具有重要學術價值。
下山頭遺址 黃岩沙埠窯考古發掘工作組供圖
據悉，在沙埠窯考古研究支撐下，黃岩區投資2.47億元人民幣，啟動沙埠窯考古遺址公園建設，預計2025年完工，屆時將開啟名瓷之旅、研學之旅、海上絲綢之路探源。(完)
排煙室(局部) 黃岩沙埠窯考古發掘工作組供圖
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中新網珠海12月17日電 (記者 鄧媛雯)17日，粵澳醫療機構中藥製劑中心(以下簡稱“製劑中心”)成立一周年暨成果發布會在珠海市中西醫結合醫院舉行。“益氣甘露顆粒”作為製劑中心首個標準化研發品種今起納入珠海市中西醫結合醫院臨床用藥目錄並正式推廣使用。
據了解，由粵澳合作中醫藥科技產業園和珠海市中西醫結合醫院攜手共建的製劑中心於2019年12月17日在橫琴揭牌成立。
今年3月，製劑中心取得了《醫療機構製劑許可證》，獲得顆粒劑的生產許可。珠海市中西醫結合醫院從97個經驗協定處方中，選取了首批8個協定處方，由該中心進行技術開發、生產及質量控制。
今年12月，製劑中心獲准擴充製劑許可範圍，增加了片劑、丸劑、散劑、搽劑、膠囊劑的生產許可。
“一年來，珠海市中西醫結合醫院與粵澳合作中醫藥科技產業園共同努力，積極探索在一國兩制框架下醫療機構中藥製劑研發生產的創新模式。”珠海市中西醫結合醫院黨委書記李子松表示，“益氣甘露顆粒”的臨床應用，為構建粵港澳中醫藥共商、共建、共享體制踏出了堅實的一步。
珠海市中西醫結合醫院副院長李少傑介紹，“益氣甘露顆粒”藥劑配方凝聚了第六批全國老中醫藥專家學術經驗繼承工作指導老師劉志龍教授的中醫藥智慧結晶，該藥劑配方經過了長達二十餘年的臨床探索、上千例臨床病例實踐以及90%以上的臨床治癒率等療效驗證，是療效確切、安全性較高的治療糖尿病的良藥。
粵澳合作中醫藥科技產業園副行政總裁馮准表示，下一步，將藉助粵澳中醫藥科技產業園及其全資子公司粵澳葯業有限公司先進的藥品研發、生產及質量管理體系，繼續推進首批7個處方的技術開發、生產及質量控制，為患者提供更多安全、有效、優質的醫療機構製劑。(完)
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我國開展第七次全國人口普查事後質量抽查
新華社北京12月17日電(記者陳煒偉、張宇琪)“您好，我是第七次全國人口普查的事後質量抽查員。”近日，在天津市河西區天成公寓，魏若辰身着黑色馬甲，佩戴抽查員證，手持平板電腦，敲開了住戶何大爺家的門。
“上次普查員到您家是人口普查入戶登記，這次是普查的事後質量抽查。我們隨機抽取一小部分小區，再登記一次相關信息，通過前後對比來確保普查數據質量，感謝您的配合。”魏若辰解釋說。
隨着現場登記工作的結束，近日第七次全國人口普查轉入事後質量抽查階段。
記者從國務院第七次全國人口普查領導小組辦公室了解到，此次事後質量抽查制定了科學嚴謹的方案，組建了31個抽查組，抽調了1000多名抽查人員，對覆蓋31個省(區、市)的141個縣、406個普查小區，約3.2萬戶、10萬人進行現場調查。
事後質量抽查是檢驗普查數據質量的有效手段，也是世界各國普遍採用的評估普查數據質量的有效方法。
第七次全國人口普查從2020年11月1日至12月10日進行入戶登記。700多萬普查人員對14億多人口進行了全面普查，彙集了豐富詳實的普查基礎數據。事後質量抽查，是普查登記之後進行的一次獨立調查。
國務院人口普查辦公室主任、國家統計局副局長李曉超介紹，通過科學嚴謹的事後質量抽查，可以準確了解普查登記內容的真實性，並通過差錯率和誤差率等指標予以量化，為評判人口普查數據質量提供依據，為科學使用人口普查數據提供保障。
李曉超表示，31個抽查組將嚴格執行抽查方案，按照統一的標準、方法、時點，對抽中的普查小區開展逐戶逐人逐項的詢問，根據申報人的回答據實填報，做到不重不漏、準確無誤。此外，國務院人口普查辦公室向社會公開招募了社會監督員，對抽查工作實行全過程監督。
我國的人口普查每10年開展一次。在事後質量抽查之後，此次人口普查還將進行數據處理、評估、匯總等，2021年4月開始將陸續公布普查主要數據。
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中新網重慶12月17日電 題：重慶兩江新區，一座國際汽車城的崛起之路
作者 陳軍
在位於重慶的中國汽車研究院內，第五屆i-VISTA智能網聯汽車國際研討會近日正在這裏舉行。i-VISTA由重慶兩江新區重要的研發檢測企業中國汽研院承建，形成“一賽”“一會”“一指數”“一中心”的行業標桿性品牌，引導行業及消費者了解並信任智能汽車。
圖為長安魚嘴千億汽車城。重慶兩江投資集團供圖
中國汽車工程學會理事長，中國工程院院士，清華大學教授李駿在會上指出，“智能網聯汽車已經成為汽車產業發展的重大戰略方向，I-VISTA作為國際領先國內一流的智能網聯汽車與智能交通公共服務平台，在行業技術引領和支持方面邁出了堅實的第一步。”
i-VISTA在重慶形成，與重慶這座國際汽車城崛起密切相關。
汽車筆電成重慶經濟發展“雙引擎” 兩江新區表現亮眼
在邁向“智造重鎮”與“智慧名城”的征途上，汽車與筆記本電腦絕對是重慶經濟增長的兩台中氣十足的“發動機”。
作為國際汽車城，今年1至10月，重慶兩江新區完成汽車產量75.7萬輛(直管區53.6萬輛)，產值1344億元(直管區1055億元)，產量、產值增速高達12.9%和17.4%(直管區13.4%和22.9%)。當前，兩江新區正大力推動汽車產業戰略轉型，產業發展正加快集聚新動能、呈現新氣象，i-VISTA智能網聯汽車國際研討會，只不過是兩江新區汽車產業加速戰略轉型升級的一個縮影。
2019年兩江新區智能網聯汽車產量約12萬輛(直管區約9萬輛)，占重慶比重超60%。長安福特金牛座、蒙迪歐、福克斯、長安睿騁、長安CS系列等車型均配備了L2級駕駛輔助功能，長安汽車UNIT車型、長安福特銳際、冒險家等新上市車型搭載L3級駕駛輔助功能……
資本市場上也表現出對智能網聯汽車的極大興趣，過去兩周，兩江新區多個與此概念相關的車企股票走出一波牛氣衝天的行情。
兩江新區汽車產品矩陣日益豐富 暢銷車型紛紛湧現
兩江新區汽車產品矩陣日益豐富，長安福特高質量發展計劃項目加快推進，林肯冒險家、福特探險者、林肯飛行家等中高端重磅車型先後上市，福特、林肯、野馬等一系列純電車型即將陸續投產；北京現代、上汽紅岩等品牌車企同樣不容小覷，上汽紅岩首款氫能市政環衛車發布，5月上汽紅岩的重卡月銷量歷史性突破1萬輛，上汽紅岩旗下5G智能重卡實現全球首次港區自動作業；吉利高端新能源整車項目簽約落地……
兩江新區現已布局10家整車企業，配套零部件企業200餘家，具備發動機、變速器、制動系統、轉向系統、汽車电子、底盤、空調、內飾等各大總成的完整供應能力，已形成整車和發動機產能超300萬輛。今年6月，長安汽車中高端SUV長安UNI-T一上市就呈熱銷局面。
來自兩江新區產業促進局的數據，隨着主要整車產品基本完成更新換代，市場競爭力大幅增強，兩江新區汽車產業步入量質齊升發展軌道。2020年上半年，福特、長安、北京現代、上汽紅岩等推出一系列中高端新車型，帶動汽車產業產值增長8%。
十年磨一劍 鑄就“國際汽車城”產業鏈條
與重慶禮嘉智慧公園僅有數公里之隔的金渝大道有自動駕駛實測道路，滿足無人駕駛汽車上路需求。道路一側是大名鼎鼎的中國汽研院，它主要從事汽車領域技術服務業務和產業化製造業務。
圖為落戶於重慶兩江新區的北京現代汽車。重慶兩江投資集團供圖
中國汽車智能指數、中保研指數、汽車健康指數、中國消費者汽車駕乘指數是中國汽研的“拳頭產品”，后兩個指數是服務於消費者的公益數據，供消費者購車參考選擇。該院整車測評工程師劉延介紹，為了得到最權威真實的汽車碰撞安全測試結果，公司會在各地市場隨機購買實車，進行碰撞測試，每年購車這一塊的花費，就是一筆巨款。
以中國汽研為代表的研發協作體系，是兩江新區汽車產業的重要一環，兩江新區本地研發創新能力近年來大幅提升，中西部首座汽車風洞、長安汽車全球研發中心、大陸集團研發中心、康明斯技術中心、長安福特研究院等5家研發機構於2019年集中建成投用，中國汽研碰撞安全試驗室成為中國首家歐盟認可的聯合實驗室，可以為國內汽車出口到歐盟發放“通行證”，為重慶車企拓展海外市場服務。
與此同時，中國汽研還與重慶大學、重慶工商大學、重慶郵電大學、西南大學、桂林电子科技大學、長安大學、重慶理工大學、湖南大學、吉林大學、西華大學等10所高校達成戰略合作，將共同推動中國智能駕駛人才培養計劃。
對標世界級汽車產業集群兩江新區5年後產值力爭達3500億元
12月1日，工信部科技司副司長范書建一行先後到長安全球研發中心、兩江協同創新區、中國汽研等單位，詳細了解車聯網技術研發、車聯網示範項目和車聯網測試驗證能力建設情況，並乘車體驗金渝大道車聯網示範道路。范書建表示，工信部將為重慶兩江新區建設車聯網先導區提供支持，希望兩江新區依託人工智能、5G技術等優勢技術基礎，結合區域產業特色，科學規劃基礎建設、產業鏈發展，充分發揮政府引導推動作用，建立市場化運行機制，真正發揮車聯網先導區的示範帶動作用。
如今，兩江新區一方面鼓勵傳統汽車加快轉型，同時加快新能源汽車完善布局。今年1至10月，兩江新區轄區車企生產新能源車20443輛，金康新能源兩江智能工廠、長安新能源汽車公司正式運營，現已形成10萬輛新能源汽車產能。福特動力鋰電池、車和家動力電池包等重點項目正在加快建設，兩江新區引進了雪人、德燃、明天氫能等氫能源燃料電池項目，並正在研究制定加快氫能汽車產業發展的政策意見和加氫站規劃布局。
目前，兩江新區正代表重慶市全力爭創國家級車聯網先導區，力爭2020年底前獲得國家批複，將在車路協同標準制定和車聯網產業發展上走在前列。力爭到2025年，兩江新區直管區實現汽車產量超200萬輛、汽車產業產值超3500億元，其中新能源和智能網聯汽車產量達50萬輛以上，產值超1000億元。
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上海浦東深化“一業一證”改革 一張綜合許可證走遍全國
新華社上海12月17日電（記者何欣榮）迎來開發開放30周年的上海浦東新區，深化“放管服”改革又有新舉措。17日，上海道同信息技術有限公司等三家企業的代表，獲頒首批具有全國範圍法律效力的《行業綜合許可證》，這標志著浦東新區的“一業一證”改革正式進入2.0時代。
2019年7月，浦東新區在全國率先探索市場准入“一業一證”改革，將一個行業准入需要辦理的多張許可證，整合為一張行業綜合許可證。以開辦便利店為例，原來需要食品經營許可證、酒類商品零售許可證、藥品經營許可證等多張證件。改革后企業辦理的許可證從6張整合成1張，辦理時限從95個工作日壓減到5個工作日，申請材料從53份壓減到10份。通過改革，企業要交的材料、要填的數據和辦事的時限大幅壓減，便利度、獲得感大幅提升。
2020年11月中旬，國務院正式批複同意《上海市浦東新區開展“一業一證”改革試點大幅降低行業准入成本總體方案》，為深化“一業一證”改革打開了空間、強化了法治保障。根據總體方案，浦東新區首批選擇市場主體關注度高的31個行業開展試點，明確浦東頒發的行業綜合許可證在全國範圍合法有效。“這相當於原本‘地方糧票’性質的行業綜合許可證在全國範圍內有效，給一些需要在外地執業的企業帶來了便利。”浦東新區副區長吳強說。
與此同時，國務院有關部門將25項國家級事權委託浦東新區承擔受理和發證工作，率先實現國家、市、區三級事權的跨層級整合。目前，上海市“一網通辦”移動端已經添加了“行業綜合許可證”模塊，用戶可以直接查詢企業的證照信息。
浦東新區表示，未來將以“一業一證”為牽引，推出更多系統集成改革舉措，不斷放大改革效應。這包括以市民和企業兩個“專屬網頁”為載體，加快推動政務服務“一網通辦”和城市運行“一網統管”的兩網融合；圍繞市場主體全生命周期，推動改革向產業發展、科技創新、人才服務等多個領域拓展；持續深化智能技術應用，以数字政府建設促進城市数字化轉型，為企業和群眾提供更加個性化、精準化、主動化的政務服務。
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新華社長沙12月17日電 題：部分地區為何“限電”？電力供應能否保障？
新華社“新華視點”記者
近期，湖南、江西電力供應偏緊，浙江也出現限制用電情況，引發當地企業和居民廣泛關注。
這些地區的供電情況到底怎樣？為何限電？後續電力供應能否得到保障？針對這些問題，“新華視點”記者進行了調查。
有企業轉夜間生產
近期，湖南、江西、浙江等地相繼發布有序用電或限電通知。
湖南長沙等多地啟動有序用電工作。湖南省有關部門倡議，各類工商企業要主動錯峰生產，關閉不必要的景觀亮化設施，居民、黨政機關、企事業單位在高峰負荷時段盡量不使用高耗能電器。
江西省發改委決定，從12月15日起，每日早晚高峰段實施可中斷負荷，並啟動有序用電工作。
浙江省及多個地市發布通知，要求有關單位辦公區域氣溫下降到3攝氏度以下(含3攝氏度)時方可開啟空調等取暖設備，且設置溫度不得超過16攝氏度。部分地區對企業生產進行限電。
“好幾年沒有遇到‘限電’的情況了！”湖南一家工業車輛生產企業的工作人員告訴記者，由於白天電力供應不足，他們從12月16日起將生產時間“錯峰”調整到晚上9點至凌晨5點，辦公場所白天原則上也不開空調。
湖南中部一家工業園區的負責人表示，園區企業從上周末開始“限電”，用電量相比之前下降了20%至30%。到了年底，很多企業正在開足馬力生產，“限電”對於企業的設備運行、訂單交付都會產生一定影響。
一些城市的部分區域出現停電現象，多地市民反映工作和生活產生諸多不便。有市民在網上“曬”自己的遭遇：有的人因為公司寫字樓停電，要爬20層樓上班；有的公司職員午間吃飯時，發現餐館因為停電歇業了。
電力供應偏緊的原因是什麼？
針對一些地方電力供應偏緊問題，國家發展改革委17日回應說，一是工業生產快速恢復拉動用電增長。湖南11月份規模以上工業增加值同比增長7.4%，1至11月份同比增長4.3%，比全國平均水平高2個百分點。江西11月份規模以上工業增加值同比增長7.9%，1至11月份同比增長4%，比全國平均水平高1.7個百分點。浙江11月份規模以上工業增加值同比增長11.9%，位居全國第五；1至11月份同比增長4.8%，是全國平均水平的2倍多。
二是遭遇極寒天氣，進一步增加用電負荷。12月以來，受強冷空氣影響，湖南、江西氣溫異常偏低。這些地區採暖以電力為主，進一步加劇電力消耗。
三是外受電能力有限和機組故障增加電力保供困難。湖南外受電通道能力600萬千瓦、江西外受電通道能力260萬千瓦，目前已全部送足。煤電因長期高負荷運行故障風險增加，湖南嶽陽電廠、寶慶電廠機組近日相繼故障停運，影響電力供應102萬千瓦。
據介紹，浙江當前電力供應能夠保障全省電力需求，不存在電力供應不足情況；部分地方為了促進節能減排，採取了限制電力消費的措施。
根據浙江省此前出台的能源消耗總量和強度“雙控”方案，到2020年，浙江煤炭消費總量要比2015年下降5%以上、控制在1.31億噸以內；在各市平衡基礎上，累計騰出用能空間600萬噸標準煤以上。
下一步如何保障電力需求？
據了解，隨着低溫、雨雪天氣的持續，一些地方電力供應緊張的局面將持續到明年春節前後。當前電力供應與需求的矛盾、發展與排放的矛盾疊加，給地方政府帶來了不小的考驗。
日前，湖南省已成立工作專班，有關部門正在加強煤電油氣運行調度，積極協調山西、陝西等地煤炭鐵路運力，確保火電機組滿發穩發，同時做好水電科學調度。
湖南省發改委有關負責人介紹，湖南省統調火電機組全額併網發電，甘肅、三峽等特高壓、超高壓線路滿負荷送電湖南，電煤庫存能基本滿足全省14家統調火電企業近段時間用煤需求。
浙江省能源局節能處有關負責人表示，為保障冬季能源供應，省政府行政機關將帶頭遵守節能倡議，全力保障居民用電。
針對因為排放問題而出台的“限電”政策，有企業負責人認為，今年是受到疫情衝擊的特殊年份，應盡量避免實行“簡單化、一刀切”的措施，不讓生存本就艱難的中小企業“雪上加霜”。
國家發展改革委表示，面對入冬以來用電需求快速增長，已會同有關部門和電力企業，積極採取措施切實保障電力需求。下一步將繼續指導各地和電力企業做好電力供應保障各項工作，提高發電能力，優化運行方式，多渠道增加電煤供應，及時協調解決電煤運力，切實保障電力需求。對一些確實存在短期電力供應缺口的地區，科學合理調度，確保居民生活用電不受影響。
國家能源局表示，將督促電網企業優化運行方式，挖掘跨省跨區聯絡線送電潛力；加強機組運行維護工作，避免因重要設備臨時停運造成電力缺口；進一步做好電煤供應保障工作；督促各地區電力主管部門落實應急預案，做好防範應對低溫雨雪冰凍災害準備。
從長遠來看，業內人士建議，要加強薄弱地區能源基礎設施建設，發展天然氣分佈式發電、抽水蓄能電站以及多聯供等綜合能源利用方式，並通過價格機制實現“削峰填谷”。(記者白田田、史衛燕、朱涵、魏一駿、安蓓、劉羊暘)
【編輯:劉湃】 網站內容來源http://www.chinanews.com/【其他文章推薦】
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