電動車、ADAS、車聯網等需求持續成長，帶動PCB汽車板需求不淡，多家汽車板供應商均看好，下半年在消費性市場需求不振的狀況下，汽車板強勁的需求仍為營運帶來穩定的貢獻。
不過雖然需求不是問題，但缺料狀況難掌握以及市場不確定性仍在，汽車後市仍要持續觀察。
研調機構統計，2021年儘管汽車受到晶片短缺、封控、塞港等不利因素影響，但全球車用電路板仍保持成長，整體汽車銷售為8,300萬輛，較2020年的7,800萬輛小幅成長，電動車銷售量則翻倍，從2020年的300萬輛增加到2021年的650萬輛，其中所用的PCB是傳統燃油車的3倍，加上去年銅箔基板價格上漲，使汽車板供應商得以調漲售價。
全球前十大車用電路板廠中，台商占了四名，分別為敬鵬（第四名）、欣興（第六名）、健鼎（第八名）、定穎（第十名）。台灣電路板協會（TPCA）表示，隨汽車版圖改變，在先進技術的加持下，預期車用電路板將會持續蓬勃成長，並為產業帶來另一波商機。
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老牌汽車板廠敬鵬先前就曾指出，以今年來說汽車需求面不是問題，不論是剛性換車需求、新能源車快速成長等，都是成長動能來源，但缺料狀況也是難掌握，目前看第三季需求仍維持不錯，若供應鏈缺料有更進一步舒緩，或是庫存去化多一點，就能帶動營運表現更好。
定穎日前強調，下半年非汽車產品線的需求保守，但汽車板、電動車板仍是主要成長動能，且根據研調機構數據來看，電動車滲透率持續成長，估2030年EV/HEV將達到汽車總產量的66％，長期來說持續看好電動車貢獻，公司也積極往ADAS、高階電動車等產品布局。
燿華近年在產品組合大幅調整下，營運明顯改善，公司表示，汽車板比重提升是成長動能之一，像是自動輔助駕駛程度提升、智能駕駛座艙整合系統等，汽車高速運算的需求成長，推動相關車用電子零件規格及需求同步升溫。健鼎也指出，電動車PCB需求較傳統燃油車倍增，看好新能源趨勢不變，未來電動車貢獻將更加顯著。
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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/newspapers/20220830000169-260204
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