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搬出沙窩窩 邁進好生活

  “黃沙滾滾半天來,白天屋裡點燈台。行人出門不見路,莊稼牧場沙里埋……”曾經的歌謠,唱出了庫布其沙漠的憂傷。

  “海沙松柏柳成蔭,柏油馬路氣笛鳴,千年古湖鎖漠中,穿沙精神大漠人……”現在的民謠,則唱出了庫布其的時代精神與風貌。

  大漠奇迹,沙海通途。沿着內蒙古鄂爾多斯杭錦旗境內的穿沙公路,記者跟隨“中國四大沙地(沙漠)生態修復治理”主題調研採訪團,來到了位於杭錦旗獨貴塔拉鎮的道圖嘎查牧民新村。這是一個生態移民新村,道路寬闊,街道整潔,沿街開着牧家樂,院里搭着蒙古包,家家都有小汽車……處處呈現和諧富足的畫面。

  道圖嘎查地處庫布其沙漠腹地,曾是一個封閉、貧窮、落後的地方,沒有出路、沒有水電、沒有醫療、沒有通訊,草場沙化植被少,牧民們的生存條件極其惡劣。“人無糧食畜無草,取暖做飯缺柴燒”,一首民謠真實反映了牧民們過去在庫布其沙漠的生產生活狀況。

  “當時沒有路,大沙裏面走不出去,蓋房用的椽檁、泥只能靠駱駝、馬拉進來,蓋個房子太難了。”孟克達來一家祖祖輩輩生活在庫布其沙漠里,回憶過去的經歷,他感慨地說。

  “小康全面不全面,生態環境質量是關鍵”。能否解決生態破壞嚴重、生態災害頻繁、生態壓力巨大等問題,直接關係著人民群眾對全面小康的認可度和滿意度。

  針對庫布其沙漠腹地生態環境脆弱、生產資料匱乏、生活條件惡劣等問題,為了積極轉變產業發展方式、改變貧困落後的面貌,2006年在杭錦旗委政府政策性引導下,道圖嘎查與當地企業合作,採取“牧民出租沙漠、企業投資建設”的方式,共投資2000多萬元建設了佔地面積500畝的集中居住區——道圖嘎查牧民新村,將分散在庫布其沙漠腹地的2個自然社36戶156名牧民集中聚居起來,為每戶牧民建設了106平方米的住房,並配套完善了水、電、路、訊等基礎設施,徹底改善了牧民們的生產生活條件。而他們曾經居住的地方也實行禁牧和大規模生態建設,沙漠得以休養生息和自然恢復逐漸披上了綠裝,道圖嘎查如今掩映在茫茫綠色之中。

  搬遷只是方式,脫貧才是目的,樂業才能安居。搬得出的問題基本解決后,後續扶持最關鍵的是就業。解決好就業問題,才能確保搬遷群眾穩得住、逐步能致富,防止返貧。

  依託國家4A級景區——七星湖沙漠生態旅遊區的基礎設施條件和三產帶動優勢,道圖嘎查引導牧民新村的牧民發展餐飲、住宿等旅遊接待,開發沙漠越野車、騎馬、騎駱駝等旅遊項目,大力發展沙漠旅遊服務業,從而促進農牧民致富。

  搬出沙漠,結束了沒水沒電的生活,孟克達來開啟了另一種生活方式。他是道圖嘎查牧民新村第一個開辦牧家樂的人,還與其他20多名村民共同成立了旅遊公司,腰包漸漸鼓了起來,生活有了奔頭。“政府每隔一段時間會組織我們出去學習,看看好的旅遊景區是怎麼搞旅遊服務的,回來也分享給身邊的人,希望我們把村裡的沙漠旅遊做得更好”。

  和孟克達來一樣,很多人搬來牧民新村的牧民也告別了牧民身份,從事起其他職業:有的當起了產業股東,將閑置的“荒沙閑地”轉租給企業或入股企業,參與到沙漠治理和改造中,取得固定收入;有的當起了種植工人,組建民工聯隊跟隨企業種樹、種草和中藥材;有的開起了牧家樂,發展民宿或牧馬、拉駱駝等;有的當起了新型牧民,立足七星湖景區成立養殖合作社,為景區及遊客提供優質肉、蛋、奶等;有的則當起了產業工人,進入企業參與到沙漠健康葯業等生態產業中。

  2016年,杭錦旗實現了“人脫貧、旗摘帽”的目標,成功摘掉了國家級貧困縣和自治區級貧困縣的帽子。

  生態搬遷,綠富同興。經過30多年治理,庫布其沙漠林草綜合植被蓋度達到53%,森林覆蓋率達到15.7%,開創了“綠進沙退”、大漠變綠洲的世界奇迹。而在孟克達來家裡,電腦、冰箱、空調、大英寸電視機、新式沙發等現代生活設施一應俱全,显示着小康生活的富足。

  “以前在沙漠裏面,我們主要就是放牧、種植甘草,收入很低;現在搬出來后,開辦牧家樂,還合辦沙漠旅遊項目,一年收入大概20萬元,生活變化真是太大了!”孟克達來告訴記者。

  “現在發展好了,機會多了,很多年輕人都回來了。”孟克達來說,“兒子大學畢業后,如果願意回來,沙漠也是他實現人生理想的最佳舞台”。

  從由沙致貧到因沙致富,道圖嘎查的發展離不開“生態”二字。得益於良好的生態環境保障,道圖嘎查牧民新村的村民在放棄了傳統放牧生活之後,正在大漠深處以另外一種方式,詮釋了什麼叫做“一方水土養一方人”。

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土耳其“一帶一路”建設者:願祖國繁榮昌盛 國泰民安!

  “願祖國繁榮昌盛,國泰民安!”

  國慶節當天,中國和土耳其合作的光伏產業園項目員工在位於土耳其首都安卡拉的園區舉行了慶祝儀式,高唱國歌,祝福祖國。

  今年“雙節”假日期間,項目員工沒有休息,而是加班加點趕進度。受疫情影響,該項目主體工程起步晚,工期被大大縮短。大部分中方員工是在中國疫情好轉、土耳其疫情嚴峻的情況下,從中國“逆行”來到土耳其,只為如期履行中方承諾。

  中國和土耳其合作的光伏產業園項目是中國光伏產業走出去的一張名片,也是土耳其第一個全光伏產業鏈項目,項目涉及的光伏工藝技術、高端設備均來自中國,項目完工後年產能可達500MW(兆瓦)。(總台記者 顧玉婷)

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柬埔寨副首相賀南洪:外部勢力不應介入南海問題

  新華社金邊10月4日電(記者毛鵬飛)柬埔寨副首相賀南洪3日對新華社記者表示,外部勢力不應介入南海問題,有關爭議應當由直接當事國通過和平方式解決。

  賀南洪說,有關南海爭議應該根據國際法由直接當事國通過對話協商解決。通過多年磋商,東盟和中國正在共同推進達成“南海行為準則”,這將助推直接當事國共同解決分歧、開展合作。

  賀南洪認為,域外國家應鼓勵東盟和中國儘快達成“南海行為準則”,以助推直接當事國和平解決爭議,而不是“挑事”。作為中立國、非聲索國和東盟成員國,柬埔寨認為,外部勢力應該為該區域的和平作貢獻,避免激化矛盾。

  賀南洪說,2002年,柬埔寨作為東盟輪值主席國,推動東盟和中國簽署了《南海各方行為宣言》。該宣言為直接當事國以和平方式解決南海有關爭議奠定了基礎。

  賀南洪指出,中國政府於2016年7月表示,中國願繼續與直接有關當事國在尊重歷史事實的基礎上,根據國際法、通過談判協商解決南海有關爭議,維護南海和平穩定。“我認為,中國這一聲明應該得到稱讚。”賀南洪說。

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坐着高鐵看中國|走成昆,感受闖過禁區的光影記錄

  坐着高鐵看中國|走成昆,感受闖過禁區的光影記錄

  新華社成都10月4日電 題:走成昆,感受闖過禁區的光影記錄

  新華社記者謝佼、丁怡全

  9月28日,5633次“小慢車”抵達月華站,彝族旅客背着孩子出站。 新華社發(李鍇 攝)

  坐上列車,沿成昆鐵路在西南橫斷山脈群山中快速穿行,它忽而扎進隧道,忽而駛過橋樑。車廂里斑駁光影不斷流動,彷彿帶我們走進了穿越歲月的光影記錄。

  這裏曾被外國專家稱為修築鐵路的禁區。川滇交界地區山高谷深,地質結構極為複雜。“連峰去天不盈尺,枯松倒掛倚絕壁。飛湍瀑流爭喧豗,砯崖轉石萬壑雷。”數千年來,人們只能走着馬幫南行。

  這一切都被闖過禁區、1970年建成通車的成昆鐵路所改寫!在大渡河畔的關村壩火車站,列車短暫停留。站長劉富軍引我們來到隧道邊,“這裏沒有一寸平地,當年用388噸炸藥,一次爆破395萬立方米土方,炸開山頭,好不容易在兩座隧道間建成了火車站。”

  距離關村壩火車站不遠,就是著名的“一線天”。這是兩座絕壁間的縫隙,成昆鐵路以一座石拱橋連起兩座隧道,從橋往上看,天空僅在山谷露出一線。遙想當年,一條條繩索從懸崖上盪下,築路戰士吊在半空中,工具只有鋼釺和鐵鎚,一錘一錘艱難鑿出炮眼,山石隨時可能垮塌,他們何等危險,又何等英雄!

9月27日在5634次“小慢車”上拍攝的窗外風景。 新華社發(李鍇 攝)

  1083公里,30多萬人蔘建,2000多人犧牲。中國鐵路昆明局集團檔案室幹事王福永說,成昆鐵路平均每公里大約有兩名築路者犧牲,橫絕之地得以開出坦途。極盡蜿蜒之姿的成昆鐵路,讓一個個與世隔絕的部落走出深山。

  在大小涼山,每隔十數公里就有一個小站,身披“察爾瓦”羊毛披氈的彝族老鄉三三兩兩排隊候車,他們有的抱着雞鴨,有的牽着山羊,前往各個縣城交易。開行這一線路的列車被他們親切稱作“小慢車”。

  “小慢車”彝族車長阿西阿呷是名“75后”,她一會兒替老鄉在特製車廂里拴好豬羊,一會兒替年邁大媽安排座位,忙得不可開交。“成昆鐵路就像大涼山的公交車,從燕崗經西昌到攀枝花,根本閑不下來,每天一看手機,呀,列車上都走一萬多步了,遇上假期走兩萬步。”

  成昆鐵路上喜事也多,這不就碰上了結婚送親的隊伍。一位位頭戴銀飾、身穿盛裝的彝族婦女,在車廂里就唱起了送親歌。

  9月28日,在普雄開往攀枝花的5633次列車上,彝族老鄉乘坐“小慢車”帶着土雞前往縣城交易。 新華社發(李鍇 攝)

  列車飛馳,沿線山村正在追上發展的速度。樂山市金口河區勝利村黨支部書記王勇說,這個村在懸崖上已有300多年。之前,空有青花椒、老鷹茶等特產,卻無路運出,山民挨餓受窮。後來有了鐵路,特產搭上火車基本不花運費,人們自發向火車站附近搬遷。黨委政府順勢整村搬遷下山。“現在我們摘掉了貧困村的帽子,日子一天比一天好!”

  成昆鐵路自己也在變。在四川省涼山彝族自治州喜德縣冕山鎮外,新成昆鐵路小相嶺隧道和老成昆鐵路兩兩對望。中鐵隧道局小相嶺隧道項目“90后”調度主任鄭冬冬抹着汗說:“我爺爺修過老成昆鐵路最長的沙馬拉達隧道,我們即將建成新成昆鐵路最長的小相嶺隧道,全長21.775公里!”

  新成昆鐵路是新建的一條鐵路,與老成昆鐵路大致平行,全長850公里,設計時速160公里。目前,昆明經攀枝花至米易段已通車,峨眉至米易段正在加緊建設。

  這是5月19日拍攝的成昆鐵路一景(無人機照片)。 新華社發(中國鐵路成都局集團有限公司供圖)

  27歲的D789次列車車長趙丹玉覺得昆明到攀枝花已經變得很近。她所值乘的復興號動車“綠巨人”只需兩個多小時就能抵達。而過去綠皮車需要開行7個多小時。“過去為了爬坡不得不繞大迴環,人走路都能超過列車,現在截彎取直特別快。”

  在被譽為“火車拖來的集鎮”雲南省祿豐縣廣通鎮和“金沙江邊的菜籃子”雲南省元謀縣等地,新成昆鐵路帶來了新機遇。

  元謀縣副縣長張榮說,當地幾十萬噸蔬菜瓜果靠火車外送,新成昆鐵路全線建成后客貨分開,進一步加強沿線的客貨運能力,高鐵網北接我國西北和中原,南接東南亞,昔日西南邊陲將邁向更廣闊的未來。

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疫情加劇美國社會分化 少數族裔在“貧病交加”中掙扎

  環球深觀察丨疫情加劇美國社會分化 少數族裔在“貧病交加”中掙扎

  進入10月,美國在秋冬季節迎來新一撥疫情的可能前景正引起越來越多人的擔心。與此同時,隨政府援助到期而來的美國企業裁員潮以及連日公布的消費和就業等數據,再次勾勒出美國經濟的悲觀現狀。在疫情和經濟的雙重打擊下,美國少數族裔正面臨着一個更不確定的未來。

  疫情放大貧富差距

  少數族裔“錢”景堪憂

  美國勞工部公布的最新數據显示,美國截至9月26日當周的首次申請失業救濟人數為83.7萬,雖較前有所下降,但其中根據“疫情大流行失業援助計劃”(PUA)申請救濟的人數卻增加了3.4萬多,總數超過65萬人。

  另據美國商務部數據,美國消費者8月收入下降2.7%;同時,由於很多人在聯邦額外失業救濟金“斷供”后不得不開始依靠個人儲蓄維持生計,他們的個人支出反而增長了1.0%。

  對於收入下降和支出增加這種雙重困境,牛津經濟研究院首席美國經濟學家格里高利·達科警告說,這“不是可持續的現實”。

  中國現代國際關係研究院研究員陳鳳英分析指出,持續惡化的新冠肺炎疫情正在拉大美國社會的貧富差距。

  ■ 居家令打擊的主要是服務業,而美國窮人或受教育程度低的人往往從事低端服務。他們的收入本來就很低,而疫情暴發后經濟長期無法恢復,所以他們處於一個長期失業的狀態。現在他們的失業救濟金可能也沒了,這是窮人越窮的一個原因。

  事實上,持續惡化的疫情在拉大美國社會貧富差距的同時,也讓不同族群在疫情影響下的差異性日益凸顯。據美國哥倫比亞廣播公司(CBS)報道,疫情讓美國本來就存在的種族不平等問題更趨嚴重。

  由美國全國公共廣播電台(NPR)、羅伯特·伍德·約翰遜基金會(RWJF)和哈佛大學陳曾熙公共衛生學院聯合進行的一項調查显示,美國46%的家庭在疫情期間出現財務困難,其中31%的家庭用光或幾乎用光了儲蓄。相比之下,拉美裔和非洲裔家庭面臨嚴重經濟困難的比例分別達到72%和60%。

  陳鳳英認為,持續惡化的疫情可能將使很多美國低收入者陷入永久失業的狀態。

  ■ 窮人受教育程度低,他們不太熟悉IT產業、互聯網經濟、AI領域,很難進入新經濟、新產業當中。疫情加快了新的科技革命,但窮人失去了就業機會,這種失業可能是長期性甚至永久性的。

  高危易感缺醫少葯

  少數族裔“疫”言難盡

  疫情本身帶給美國少數族裔的傷害更為直接。儘管全美非洲裔和拉美裔的人口不足白人的一半,但因醫療資源和經濟條件的差距,他們感染新冠肺炎的概率和死亡率卻要高出白人很多。

  根據美國疾控中心(CDC)針對全美中年勞動者的最新統計,在30~39歲人群中,拉美裔、非洲裔和白人的新冠肺炎死亡率分別為38.4%、27.9%和20.2%;40~49歲人群中,這組数字分別為39.4%、29%和19.5%。

  專家指出,工作和居住環境、醫療條件、基礎疾病患病率等許多因素都可能造成在新冠肺炎死亡率上的巨大族裔差異。

  據美國知名智庫布魯金斯學會調查,美國非洲裔和拉美裔群體大多生活在低收入社區,而那裡往往是新冠肺炎感染率最高的地方。一方面,這些社區人群密集,難以保證足夠社交距離;另一方面,居民常因交不起水費被斷水,疫情期間甚至不能保證基本衛生。

  除了高危易感,美國根深蒂固的種族歧視還使少數族裔難以得到平等的醫療保障。近日更有消息說,隨着秋冬季節第二撥疫情的臨近和患者數量的可能激增,全美100多家主要服務底層患者的醫院可能會被迫關閉或削減關鍵服務。

  這其中,就包括紐瓦克大學醫院。該院首席執行官埃納哈爾說,由於疫情期間醫院成本暴增、收入減少,一旦迎來第二撥疫情,“我們絕對有被關閉的危險”,對於有色人種社區來說,“這將是一場公共衛生災難”。

  美國公共政策研究機構——世紀基金會——日前針對少數族裔遭受不平等醫療待遇問題發文指出,每周都有數不清的有色人種死於新冠肺炎,在許多情況下,如果這些患者能夠早一點接受治療,死亡本來是可以避免的。

  中國國際問題研究院研究員郭憲綱指出,在疫情條件下,美國很多少數族裔即使有感染癥狀,也很難得到檢測機會,更難得到有效治療。這種狀況無疑將進一步加劇美國的種族矛盾。

  ■ 美國的有色人種本來經濟實力就比較弱,就業機會也較少,所從事工作的薪水也不高。美國的醫療保險制度不是全民醫保,所以疫情暴發后,在檢測治療等方面,有色人種很多人負擔不起,使得他們受疫情打擊更加嚴重。在這種情況下,美國的種族矛盾更加突出,並導致兩極分化更加嚴重。

  疫情讓美國

  “種族主義疤痕”更加刺眼

  “貧”與“病”不過是美國少數族裔遭受的系統性種族歧視的冰山一角,而疫情衝擊下的美國種族問題已經暴露無遺。在聯合國人權理事會第45次會議期間,美國在疫情防控中暴露出的系統性種族歧視等問題引發了各方普遍關注與擔憂。

  聯合國人權事務高級專員巴切萊特指出,新冠肺炎大流行對非洲人後裔造成影響的嚴重程度暴露了他們被邊緣化的現實,結束根深蒂固的種族歧視所造成的這些傷害和其他傷害至關重要。

  自由經濟政策機構負責人瓦萊麗·威爾遜本月早些時候也指出,那些缺乏優勢和經濟機會的人所承受的衝擊最大。無論是經濟低迷還是公共衛生危機帶來的衝擊,新冠肺炎疫情放大了存在多年的種族不平等。

  中國西南政法大學學者朱穎認為,目前世界正在遭受兩種“病毒”的侵擾:一種是自然界的新冠病毒,另一種則是以美國為源頭的全球種族主義。

  ■ 自然界的病毒可以通過科學方式防控,而種族問題卻是一個群體能否平等對待另一個群體的政治與法律問題。個別國家沒有採取有效防控措施,沒有公平分配醫療資源,沒有讓每一個人的生命權、健康權獲得平等保障,對少數族裔的歧視反而加深。

  策劃丨王堅

  作者丨王紅嶺

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國慶長假景區無人值守一元午餐上崗 設自助稱體重

收錢箱無人值守,遊客都在自覺投幣或者掃碼支付 王中舉 攝 遊客領取一元午餐的主食糊塗面 王中舉 攝 遊客自覺排隊 王中舉 攝 遊客在入口處進行自助稱體重 王中舉 攝 遊客品嘗一元午餐 王中舉 攝 大家在一元午餐開餐前,一起宣誓珍惜糧食拒絕浪費 王中舉 攝 一元午餐深受遊客青睞 王中舉 攝 一元午餐餐前,大家一起念《鋤禾》 王中舉 攝 遊客在餐后稱體重,進行餐前餐后比較。 王中舉 攝

  10月4日,河南洛陽,無人值守一元午餐在老君山景區持續上崗,從今年的國慶長假開始,這已經是第四天供應一元午餐了,也是該景區國慶假期連續推行一元午餐的第四年。

  在現場大家一起宣誓”珍惜糧食、拒絕浪費”,工作人員引導遊客保持距離,分時放行,有序就餐。現場依然是無人值守,每位一元,自覺投幣自助找零,今年在錢箱上增設了掃碼付費。在入口和出口處設立了电子秤,自助稱體重,並附上溫馨提醒建議進食重量控制在1500克以內,科學飲食。在食物配置上,今年主食依然是當地特色的玉米糊塗面,並有黃瓜段、聖女果、鵪鶉蛋等配餐,因為今年國慶假期恰逢中秋,景區又特意贈送一塊月餅。食物設置不同的份量,饅頭分大小饅頭、主食麵條也有一份和半份之分,一份為750克半份為500克,個人適量自取,避免浪費。

  在現場設有就餐桌,每張桌子上都有“珍惜糧食、拒絕浪費”的提醒標牌,提醒人們不要浪費。現場還有遊客將沒有吃完的饅頭和月餅打包帶走,表示不能浪費糧食,就餐后餐桌上非常的乾淨,大家都在自覺執行着光盤行動。

  據了解,雖然是無人值守,收入卻不少反多,當天售賣一元午餐2200份,經過盤點,錢箱加支付碼共收入2319元,多出119元。

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海投簡歷、“一周CP”…年輕人脫單都這麼拼了?

  原標題:寫簡歷海投,嘗試“一周CP”……現在年輕人脫單都這麼拼了?

  中新經緯客戶端10月5日電 (林琬斯)近年來,對於一些年輕人來說,國慶返鄉的主題已變成催婚大會。因“被相親”而離家出走、為逃避父母的相親安排而選擇留守工作地等新聞不時挑動年輕人的神經。

  抗拒相親,似乎成了年輕人身上的一個標籤。不過,在相親市場中,還有部分年輕人毫不掩飾對相親的渴望。十一黃金周期間,中新經緯記者採訪了多名有相親意願和經歷的年輕人,一起來聽聽他們的相親故事吧!

  圖源:包圖網

  相親也要KPI

  周末,小美坐在咖啡廳里修改自己的“簡歷”。一張A4紙上鋪滿了小美的個人經歷:27歲、國外TOP大學碩士畢業、年收入30萬、父母名下均有公司等信息。另外,小美5張精修自拍躍然紙上,引人注目。

  她製作簡歷不是為了找工作,而是為了相親。“大家都很忙的,誰會花時間了解你?把時間花在刀刃上,簡歷是最基本的社交通行證。有什麼硬性條件也要大膽甩出來,彼此是什麼樣的,趁早心裏有數。”

  2018年,小美留學回國,入職北京的一家互聯網公司,平常工作繁忙,連下班后的時間也貢獻給了公司的KPI(Key Performance Indicator,關鍵績效指標)。

  工作上注重效率的小美認為相親也要高效,她給相親制定的KPI是“每周與至少一名男生互遞簡歷”。

  對於“相親簡歷”,大部分男生表示不滿,覺得自己像被明碼標價的商品,便將小美拉黑,但也有一個男生甩出更加精緻的簡歷,這讓小美瞬間刮目相看,好感倍增,“有挑戰性,是我喜歡的類型”。

  男生的家庭背景與個人能力與小美不相上下。小美心動了,對男孩的好感度飆升至90%,遂約線下見面。

  共進晚餐后,小美髮現,背景匹配度再高,倆人交談也並不來電。而且,因為工作原因,小美需要到各地出差,兩人也漸漸淡了聯繫,淪為好友列表中的透明人。“比起門當戶對,互相喜歡,這種感覺更重要。”小美感嘆。

  資料圖:浦東國際機場。中新經緯 林琬斯 攝

  渴望一場“包辦愛情”

  “我爸居然給我拒了一場相親邀請,看來我得不動聲色地讓他知道我可能需要相個親。”小金的朋友圈引來大學同學的圍觀:“你才23歲,急啥?”

  2020年,剛畢業的她一頭扎進北京的傳媒行業,每天兩點一線的生活,除了男同事,小金平均一周與不到3名男性對話,更別說脫單。小金不禁感嘆:“與其坐以待斃,不如主動認識更多的男生。”

  2019年,珍愛網發布《2019Q1單身人群調查報告》显示,單身男女首次相親年齡不到23歲,近半數95后擁有相親經驗。

  離家2000公里,也遠離老家的關係網,小金的父母覺得她還年輕,有選擇的餘地,而小金卻比誰都渴望“包辦愛情”。

  近年來,一些“相親鄙視鏈”的文章時常刷屏,這也讓自嘲為“三無人員”(沒房沒車沒戶口)的小金感到幾分焦慮。直接擊中她的,是北京玉淵潭公園的一場相親會,一位大媽手上的A4紙寫着:“1998年出生女孩、身高168cm、常青藤大學畢業、北京土著、收入穩定、家裡兩套房。”

  “這樣的女孩還缺對象?”小金在感到不解的同時也對自己在相親市場上的“行情”充滿了擔憂。

  與小金的父母不同,小穎的爸媽嘴上說著不着急,實際上每次拜佛都要替女兒求姻緣。大學畢業就考上家鄉公務員的小穎光在去年一年就相了30次親。豐富的相親經歷也讓她總結出了經驗:老師、醫生與公務員,這三個職業堪稱相親場上的“香餑餑”。不過,儘管如此,身為別人眼中“香餑餑”的小穎至今仍未成功脫單。

  從24歲到29歲,父母托親戚朋友介紹的相親對象年齡從比小穎年長5、6歲,到比她年輕1、2歲。

  對於相親,小穎的態度是“不嫌多”,她認為,親戚朋友介紹相親的優勢就在於利用豐富的人生閱歷,幫自己規避婚戀風險。

  花5元嘗試“一周cp”

  1999年出生的柏霖是北京某高校大三學生,他自述在談戀愛上零經驗,此前最接近脫單的時刻是“玩遊戲時組的官配cp(情侶配對)”。

  作為每天都在做項目的工科男,柏霖的交友圈子並不大,身邊的女生寥寥無幾。最近,學校舉辦了“一周情侶”交友脫單活動,在室友的慫恿下,柏霖花了5元報名參加,“愛情不是你想買就能買,若5元能夠換來一段緣分,那也很值得了。”柏霖表示。

  據了解,在“一周cp”活動中,工作人員會根據參與者的喜好為其匹配cp,雙方共同完成一周不同主題的打卡任務,破冰並互相了解對方,兩人可以從朋友做起,也可以隨時推進交往進度。“如果有感覺,7天結束后可以繼續交往,如果不來電,也可以隨時分手,沒有壓力。”柏霖向中新經緯記者介紹道。

  匹配結果出爐后,柏霖和校友小橘組成了“一周cp”,“儘管是通過介紹認識,但我們更注重精神層面的交流,和把物質條件擺上檯面的相親還是有些不同的。”

  一開始,小橘認為,打着“一周cp”的名頭難以付出真實的情感,但和柏霖的交談讓小橘改變了想法。他們一起上課吃飯,分享中意的音樂,他們一起“吃雞”,也互相傳過照片,彼此成為對方生活中的調味劑。

  柏霖為小橘做的炒麵。受訪者供圖

  活動開始后的第4天,柏霖告訴中新經緯記者,兩人每天完成着群主發出的情侶任務,也逐漸成為了這次活動里堅持到最後的幾對之一。“其實,不管結果如何,至少我們勇敢向前邁出了一步,我們的故事未完待續。”柏霖說。(中新經緯APP)

  (應採訪對象要求,小文、小穎、小美、柏霖、小橘均為化名)

  中新經緯版權所有,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用。

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9至12月生豬出欄預計逐月增加 肉價或低於去年同期

  9月至12月生豬出欄 預計同比增長17.3%

  專家研判 肉價或低於去年同期

  本報訊(記者 張欽)針對目前我國生豬生產恢復和豬肉市場供應情況,農業農村部最新統計數據显示,9月份以來我國豬肉價格連續4周下降。其中9月第4周(9月21日至9月27日)全國集貿市場豬肉價格為每公斤54.12元,環比下降1.6%,比2月中旬的最高價格低5.52元。據專家模擬研判,今年9月至12月生豬出欄將逐月增加,將比去年同期增長17.3%,預計豬肉平均價格也將低於去年同期水平。

  農業農村部表示,在市場拉動和政策推動下,生豬市場供應逐步改善。今年以來,養豬場戶補欄增養的積極性很高,生豬生產恢復較快。據農業農村部監測,6月份和7月份,生豬生產恢復的兩個重要拐點相繼出現,即能繁母豬和生豬存欄先後實現同比增長。8月份,能繁母豬存欄環比增長3.5%,連續11個月增長,同比增長37%;生豬存欄環比增長4.7%,連續7個月增長,同比增長31.3%。農業農村部表示,照此趨勢,有信心實現全年生豬產能基本恢復到接近常年水平的目標。

  據新華社報道,江西省農業農村廳監測分析显示,截至2020年8月底,江西省生豬存欄量達到1396萬頭,同比增長62.72%。自2019年9月止跌回升以來,江西生豬產能已連續12個月環比增長。

  另據山東畜牧部門的數據显示,目前,山東生豬總體產能恢復較快。截至二季度,山東生豬存欄量為2313.5萬頭,完成年度任務目標的89%,恢復至2017年水平的76%;能繁母豬存欄量為254.5萬頭,恢復至2017年水平的78%。此外,全省一級、二級種豬場存欄規模已恢復至正常年份水平。

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北京動物園設“專席”盯亂投喂,十幾秒勸阻不當行為

  動物園設“專席”盯亂投喂

  本報記者 恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘曉彥

  “看,薈芳軒西橋邊,那個女孩抬起了胳膊,旁邊還有天鵝游過來了……”前天9時40分,北京動物園監控指揮中心“不文明管控專席”上,正緊盯着監控屏的職守人員劉航發現了可疑一幕。

  正坐在椅子上盯守屏幕的他立馬從椅子上站了起來,繞過電腦桌,走近屏幕,好讓自己把畫面看得更清楚。“哦,沒事兒,她只是招呼了一下同伴,沒有投喂行為。”劉航鬆了一口氣,“警報”解除,他又回到座位上,繼續抬着頭緊盯眼前這16塊液晶監控屏。

  “不文明管控專席”是北京動物園專門針對遊客投喂動物等不文明行為設置的崗位,專人專崗。根據前期摸排,公園將猴山、狼山、澳洲動物區、薈芳軒西橋、象房等可能發生遊客投喂動物行為的區域列為重點監控目標。監控人員的職責就是通過監控探頭尋找投喂動物等不文明行為,發現后第一時間發出勸阻廣播,同時聯動現場網格巡查人員,前往現場快速處置。

  要同時盯守16塊液晶屏,是個技術活。記者體驗了一下,還不到10分鐘的時間,就感覺眼睛發酸發澀,看屏幕時間長了,眼睛不由自主地四處瞟,根本找不到觀察的重點。“其實這裏邊兒有竅門。”劉航告訴記者,16個屏幕不可能一口氣全看遍,要根據重點區域客流情況有所取捨。

  比如薈芳軒西橋緊鄰河邊,遊客與水鳥之間沒有物理隔擋,是盯守的重點,重點要觀察遊客有沒有抬胳膊、掏書包等動作,或者關注天鵝、鵜鶘等水鳥是否突然在岸邊或者橋下聚集;在猴山和狼山,由於獸舍的上方有縫隙,就要重點觀察遊客有沒有朝上扔東西的動作……

  10時10分左右,薈芳軒西橋有幾位遊客朝水中投喂水鳥,遊客剛將食物扔下水,劉航就在監控屏識別了他們的異常舉動,於是立刻按下實時對講設備,對該區域的遊客進行廣播,制止他們的行為。記者看到,薈芳軒西橋周邊響起語音廣播聲時,一位身穿黃色T恤的文明引導員也快步趕來,只用了短短十幾秒的時間,就勸阻了遊客的不文明行為。

  為了加強不文明行為管控,在北京動物園的園區內,文明引導員、社會志願者、保安、飼養員、保潔員等組成了強大的巡查力量,在全園開展不間斷巡視,再加上“不文明管控專席”通過監控探頭開展的遠程監控,實現了對園區的監控全覆蓋。和此前相比,北京動物園的不文明現象已有大幅度下降。

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納卡衝突第8天:地區首府遭炮擊 亞阿雙方相互指責

  原標題:納卡衝突第8天:地區首府遭炮擊 亞阿雙方相互指責對方攻擊平民

  亞美尼亞和阿塞拜疆兩國在納戈爾諾-卡拉巴赫地區的衝突已持續8天。據俄媒消息,10月4日,雙方繼續交戰,在納卡地區領導人阿魯秋尼揚命令停止對阿塞拜疆甘賈市的軍事設施進行導彈襲擊,以避免平民傷亡后,雙方一度短暫停火。阿塞拜疆之後又再度炮擊納戈爾諾-卡拉巴赫地區首府斯捷潘納克特市,導致市內通訊和電力中斷,市民被迫躲入防空工事。阿塞拜疆方面稱親自上前線的阿魯秋尼揚受傷,但亞國防部駁斥了這一消息。

斯捷潘納克特市。

  雙方相互指責對方攻擊平民和民用設施。阿塞拜疆總檢察院稱,亞美尼亞對阿塞拜疆的攻擊導致阿方平民傷亡數量分別達到25人和111人。亞美尼亞國防部稱,阿塞拜疆的攻擊導致18名納卡地區的平民死亡,超過90人受傷。雙方尚未就對方表態作出回應。

  當天,阿塞拜疆總統阿利耶夫表示,阿軍隊當天奪取共計10座城市和村鎮。阿利耶夫同時強調,應該通過對話解決納卡衝突,但阿方停火的前提是亞美尼亞方面明確亞武裝部隊撤出納卡地區的時間表。亞方應正式承認阿方領土的完整性。

  亞美尼亞外長姆納察卡尼揚與俄羅斯外長拉夫羅夫就納卡衝突通話。雙方對平民傷亡增加表示嚴重關切,並重申應在歐安組織明斯克小組共同主席國協調下,儘快恢復解決衝突的政治和外交渠道。

  阿塞拜疆和亞美尼亞自9月27日開始在納戈爾諾-卡拉巴赫地區交火,相互指責對方挑起新一輪衝突。目前武裝衝突仍在繼續。納卡地區位於阿塞拜疆西南部,面積4400平方公里,在蘇聯時期為阿塞拜疆的一個自治州,多數居民為亞美尼亞族人。1988年,納卡要求併入亞美尼亞,導致該州阿、亞兩族之間爆發武裝衝突。蘇聯解體后,阿塞拜疆和亞美尼亞兩國為爭奪納卡爆發戰爭,亞美尼亞控制了納卡及其周圍原屬阿塞拜疆的部分領土。1992年,在俄羅斯倡議下,歐洲安全與合作會議(歐安組織前身)成立由12國組成的明斯克小組,俄美法三國為共同主席國。自此,有關納卡問題不同級別談判在明斯克小組框架內陸續舉行,但未取得實質性進展。1994年,阿塞拜疆和亞美尼亞就全面停火達成協議,但兩國一直因納卡問題處於敵對狀態,並時有衝突。(總台記者 宋瑤)

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